Платную трассу Москва - Петербург начнут строить в 2010 году
для тех кто умеет умножать стоимость 1 км на автомобиле на длину дороги.
даже в лучшем случае получается от силы равенство с "сапсаном", но в поезде не надо рулить.
это, конечно, если ехать в одно лицо. для большой толпы 2,5 тыщи с машины только при въезде на трассу могут быть уже не так напряжны.
даже в лучшем случае получается от силы равенство с "сапсаном", но в поезде не надо рулить.
это, конечно, если ехать в одно лицо. для большой толпы 2,5 тыщи с машины только при въезде на трассу могут быть уже не так напряжны.
Во первых для такой хуйни есть раздел новости.
Во вторых сапсан идет в 2 раза быстрее без пробок и в нем можно водку жрать.
Во вторых сапсан идет в 2 раза быстрее без пробок и в нем можно водку жрать.
при скорости авто в 150 км/ч я уже не уверен в том что сапсан приедет быстрее
если, конечно, водила не охренеет в таком темпе все 4 часа валить
если, конечно, водила не охренеет в таком темпе все 4 часа валить
я о том, что потратили бюджет на Сапсан, а теперь еще 17 лет будут окупать дорогу в том же направлении
здесь кто о чем хочет, о том и пишет
не нравится - иди выморозься
не нравится - иди выморозься
одно другому не мешает
если надо доехать одному-двум, быстро и гарантированно - привет, сапсан
если хочется съездить толпой посмотреть на достопримечательности, да по более-менее удобной дороге - добро пожаловать в машину времени и на платную трассу.
если надо доехать одному-двум, быстро и гарантированно - привет, сапсан
если хочется съездить толпой посмотреть на достопримечательности, да по более-менее удобной дороге - добро пожаловать в машину времени и на платную трассу.
да, а еще неплохо бы колею для брички проложить, вдруг любители старины найдутся
полей там хватает, не боись, бричка пройдёт
и почти бесплатно
ох, индивидуальность блондинчатая...
пока построят трассу, не один сапсан уже сгниёт
борща захотел? )
ее построить должны за 2 года, это окупать 17 собираются
при скорости авто в 150 км/ч я уже не уверен в том что сапсан приедет быстрееу сапсана заявлено вроде 220-240
ее построить должны за 2 годаГы-гы, все 650км? Цвет волос какой?
у сапсана заявлено вроде 220-240и 4,5 часа в пути
Трассу планируется сдать в эксплуатацию ориентировочно в 2012 году.
Женщины, конечно, умнее. Вы когда-нибудь слышали о женщине, которая бы потеряла голову только от того, что у мужчины красивые ноги? (с)
Речь идет о говнотрассе в несколько десятков км в московской области. Журналисты, как обычно, все переврали. Как бэ, мужчинам понятно, что 650 км 6 полос за 2 года с нуля не построить даже в Кетае, о нашей стране я молчу.
а ничо, что при скорости 150 тачло сожрет бенза еще на 2000р? итого 4500 а + аммортизация машины в пол стоимости бенза? уже 5500!
что-то мне подсказывает, что журналист тоже был мужчина )
спасибо, капитан, мне так лень было расписывать эти выкладки
Журналист - это особый подвид, не имеющий отношения к хомо сапиенс.
что-то мне подсказывает, что журналист тоже был мужчина )Тебе неправильно подсказывает )
Оригинал: http://www.gzt.ru/megapolis/279509.html
Из админки:
Хотя в РиаНовости мужчина.
ага, уже поправил % )
при скорости авто в 150 км/ч я уже не уверен в том что сапсан приедет быстрееесли, конечно, водила не охренеет в таком темпе все 4 часа валитьа ты учел что поезд идет из центра Москвы до центра Питера.
А на машине тебе ещё придется по московским пробкам помататься, чтобы до этой платной дороги добраться
Хотя тут все ещё зависит от конкретных пунктов отправления и назначения
Лучше б в Сочи заебашили
Как бэ, мужчинам понятно, что 650 км 6 полос за 2 года с нуля не построить даже в Кетае> Китай открыл очередную линию скоростной железной дороги. На этот раз — между Уханем и Гуанджоу. Её построили всего за четыре года и теперь это самая длинная скоростная линия железной дороги в мире — 1068 км. Поезда на ней развивают скорость в 350 км/ч. http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/00x7tz7r.jpg
но конечно, я не в курсе, что сложнее строить, 6 автополос или две скоростные ж/д
Ну в России очевидно что будет дороже строить все. Откаты то о-го-го какие
но конечно, я не в курсе, что сложнее строить, 6 автополос или две скоростные ж/дДумаю, что две ЖД сложнее
А вот поддержание ЖД сильно дешевле в наших условиях...
А вот поддержание ЖД сильно дешевле в наших условиях...Учитывая историю с невским экспрессом - далеко не факт.
за трассу и еще столько за бензин - стоимость билета на самолет до Питера
вообще 120-150 и щас желающие едут по существующей трассе
вообще 120-150 и щас желающие едут по существующей трассе
Похожие темы:
Оставить комментарий
aban4
53 24.12.2009 Все новости за сегодняweb page
Строительство платной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург начнется на территории Подмосковья в 2010 году, сообщил губернатор Московской области Борис Громов. По его словам, «ось дороги определена, первый участок пройдет по территории Московской области».
Трассу планируется сдать в эксплуатацию ориентировочно в 2012 году. Инвестиции в проект составят около 200-240 млрд рублей, а расчетный срок окупаемости - 17 лет, сообщает gzt.ru.
650-километровая магистраль будет иметь ширину от 6 до 10 полос, а проезд по ней обойдется в 3,6 рубля за км. Скорость движения по М10-С составит 120-150 км/ч.
спрашивается, для чего тогда Сапсан пускали?