Документация по движкам Ford DOHC 16-v Zetec engine
и еще - сколько примерно может стоить такое удовольствие:
отвинтить этот двигатель и привинтить такой же заказанный на ebay'е?
отвинтить этот двигатель и привинтить такой же заказанный на ebay'е?
Такой мануал, в котором будет всё красиво нарисовано, показан принцип работы (что затекает и откуда вытекает) и объяснено как скомпонован двигатель, вряд ли найдёшь. Обычный мануал - это ведь инструкция по обслуживанию и ремонту. Соответственно, там лишь приводятся сухие схемы-картинки и порядок действия для сборки-разборки узлов двигателя. Вобщем-то по этим схемам можно понять из чего состоит интересующий тебя узел. Но это не очень наглядно. Понять по мануалу что к чему, как работает двигатель и всё такое, можно только обладая опытом и представлением о двигателях.
Иногда мануал содержит фотки. Обычно неофициальный. Но по ним ты тоже вряд ли составишь представление.
Если нужен обычный мануал - идёшь на форум владельцев твоего автомобиля и находишь его там.
Отвинтить-привентить стоит несколько десятков тысяч. Думаю сейчас это от 30.000. Чисто ориентировочно. Плюс стоимость нового двигателя. Плюс гемор/стоимость переоформления.
Иногда мануал содержит фотки. Обычно неофициальный. Но по ним ты тоже вряд ли составишь представление.
Если нужен обычный мануал - идёшь на форум владельцев твоего автомобиля и находишь его там.
Отвинтить-привентить стоит несколько десятков тысяч. Думаю сейчас это от 30.000. Чисто ориентировочно. Плюс стоимость нового двигателя. Плюс гемор/стоимость переоформления.
насчет мануалов согласен, в них только операции по ремонту/настройке/поиску косяков описаны, но не принцип действия.
Отвинтить-привентить стоит несколько десятков тысяч. Думаю сейчас это от 30.000.думаю, что дешевле, т.к. во многих машинах с поперечным движком для замены, например, помпы, ремня грм, нужно вывешивать двигатель, а эти операции стоят не таких денег.
Если движок точно такой - то цуна конечно будет меньше 30ки.
А можно ли ездить с неоформленным движком и как долго?
т.е. документы на покупку есть, а в регистрации другой... - что будет если остановят?
А можно ли ездить с неоформленным движком и как долго?
т.е. документы на покупку есть, а в регистрации другой... - что будет если остановят?
есть такое, зайди на торрентс ру и введи форд. для знакомого находил там как раз по этому мотору
что будет если остановят?если классифицируют как подделка номерных агрегатов, то пару лет в пансионате "всё включено"
всё чётко написал - нужен мануал по ремонту этого двигателя, а также общее представление о работе моторов. Последнее можно почерпнуть в википедии и прочих познавательных ресурсах.
Мануал же можно искать в книжных магазинах, в электронном виде на torrents.ru. Если ничего не выходит, то в крайнем случае можно заказать бумажную книжку на ebay. Там найдётся всё.
Мануал же можно искать в книжных магазинах, в электронном виде на torrents.ru. Если ничего не выходит, то в крайнем случае можно заказать бумажную книжку на ebay. Там найдётся всё.
в природе есть фордовский мануал для ремстанций по каждой модели
на тематических форумах наталкивался на ссылки в электрнном виде
на тематических форумах наталкивался на ссылки в электрнном виде
А можно ли ездить с неоформленным движком и как долго?Нет, необходимо после замены двигателя оформить замену двигателя в птс и стс
т.е. документы на покупку есть, а в регистрации другой... - что будет если остановят?
Если остановят - машина на штрафуху. Уголовной ответственности не предусмотрено, если двигатель не украден.
Надо ещё добавить, что в связи с этим двигатель надо покупать с документами.
надо еще добавить что можно годами ездить без заглядывания тебе ментом под капот. А на многих машинах старше 5 лет этот номер вообще отгнил.
Что тоже необходимо оформлять.
Что тоже необходимо оформлять.Что на практике делают только перед процедурами снятия - постановки на учет.
Имхо если автомобиль ведерный, то вполне можно рискнуть и так поставить.
Ну конечно, они весьма дотошно лазят повсюду при снятии/постановке
Я имел в виду двигатель поставить, на уже стоящий на учете автомобиль, с купленным ТО.
Будет как в бумере 
Будет как в бумереУ них автомобиль не ведерный был есличо? В семилетней ржавой колымаге изначально не премиум сегмента врядли какой мент полезет чето смотреть.
А можно залить кислотой номер на движке, зарегистрировать это (экспертиза а потом поставить другой без документов с тоже предварительно залитым номером?
можно. встречал автомобиль, у которого номер был залит специально, и имелась отметка экспертизы в ПТС. это чтобы уйти от налогов хозяин сделал.
но надо понимать, что:
а) это лишний повод для докапываний и вымогательства на любом посту, да и вообще у любого мента, не поленившегося залезть под капот;
б) при совершении регистрационных действий могут каждый раз слать на экспертизу;
в) рыночная стоимость автомобиля резко падает, т.к. редкий покупатель захочет сталкиваться с геморроем.
итого: нахера оно нужно, такое счастье?
но надо понимать, что:
а) это лишний повод для докапываний и вымогательства на любом посту, да и вообще у любого мента, не поленившегося залезть под капот;
б) при совершении регистрационных действий могут каждый раз слать на экспертизу;
в) рыночная стоимость автомобиля резко падает, т.к. редкий покупатель захочет сталкиваться с геморроем.
итого: нахера оно нужно, такое счастье?
ПС. И чисто от себя: правильно гайцы делают, что докапываются до нечитаемых номеров агрегатов. Потому что это потенциальный криминал и попытки жульничества со стороны автовладельцев.
пацаны, вы о чем? на этих движках вобще номер не ставят если чо
вся инфа по любому движку есть в проге mitchell
вобще номер не ставятт.е. в доках стоит "Двигатель: б/н"?
если дословно - "Двигатель № ОТСУТСТВУЕТ"
еще такой вопрос - достаточно отверток и прочих пасатиж, чтобы вывентить двигатель?
сколько он весит? нужен ли кран, чтобы его поднять?
что-то тачан начал дышать на ладан, в голове ползают мысли между "поддуть колёса и продать пока совсем не развалился" и "уездить его в предельный кал, купить новый, а с тем играть в конструктор на досуге"
сколько он весит? нужен ли кран, чтобы его поднять?
что-то тачан начал дышать на ладан, в голове ползают мысли между "поддуть колёса и продать пока совсем не развалился" и "уездить его в предельный кал, купить новый, а с тем играть в конструктор на досуге"
субъективно - второе от первого отличается на пол года и 100к-150к, кто что посоветует?
интересно вобще тачку разбирать? там клапана всякие, винтики, гайки, трубочки, вроде есть во что повтыкать? насколько тачки похожи между собой? можно ли разобрав и собрав форд сказать что знаешь как сделаны все автомобили?
интересно вобще тачку разбирать? там клапана всякие, винтики, гайки, трубочки, вроде есть во что повтыкать? насколько тачки похожи между собой? можно ли разобрав и собрав форд сказать что знаешь как сделаны все автомобили?
еще такой вопрос - достаточно отверток и прочих пасатиж, чтобы вывентить двигатель?
сколько он весит? нужен ли кран, чтобы его поднять?
Жжошь. (Нет, Много, Да)
интересно вобще тачку разбирать?
Большинству людей да. Собирать тачку своими руками мало кому интересно, даже Фордовским инженерам.
интересно вобще тачку разбирать?Судя по вопросу, тебе или все равно, или неинтересно.
Посему в выборе двух альтернтаив предлагаю продажу сейчас с покупкой нового а/м.
А если хочешь поковыряться в движке - могу посоветовать белую классику, которая третий год стоит у В с разобраным движком. Там всего-то вложений тысяч 20 и тачло будет в идеале. Ну конечно еще поменять патрубки рассохшиеся за время стояния
Похожие темы:
Оставить комментарий
Spetz_13
как найти доку по движку?конкретнее - хочу мануал в картинках/чертежах по Ford DOHC 16-v Zetec engine
чтобы понятно было какие трубочки/дырочки в нем для чего, куда что затекает и откуда должно вытекать, а так же насколько он монолитный или он собран из кусочков и скреплен винтиками