Авария -- "200 по МКАДу"
Было в субботу вечером.
Садовое-внеш между Тверской и Пресней. Еду во втором слева (это наверное третий справа).
Еду честно говоря 70, слева идут побыстрее, справа где-то 50. И вот через машину от меня справа чел тормозит (нерезко).
Жопой чую - ситуация не к добру, прямо как под Ярославлем. Поэтому (видимо ещё подсознательно учёл, что сзади никого нет - я часто по зеркалам стреляю) дал по тормозам (немного поскользил на шипах, потом ослабил). И правильно - придурок в машине справа-впереди от меня реально решил не тормозить (вернее притормозил немного) и объехать останавливающуюся машину слева.
Когда я выровнял с ним скорость дистанция была метров 5...
Садовое-внеш между Тверской и Пресней. Еду во втором слева (это наверное третий справа).
Еду честно говоря 70, слева идут побыстрее, справа где-то 50. И вот через машину от меня справа чел тормозит (нерезко).
Жопой чую - ситуация не к добру, прямо как под Ярославлем. Поэтому (видимо ещё подсознательно учёл, что сзади никого нет - я часто по зеркалам стреляю) дал по тормозам (немного поскользил на шипах, потом ослабил). И правильно - придурок в машине справа-впереди от меня реально решил не тормозить (вернее притормозил немного) и объехать останавливающуюся машину слева.
Когда я выровнял с ним скорость дистанция была метров 5...
парень, я расстроился
парень, я расстроилсяВсе живы, целы и невредимы, пострадал только мой кошелек. Так что все отлично
Но спасибо за сочувствие.будешь дрочить дядю шоб сверх осаги отдал?
не, я сдуру ему расписку написал, что дрочить не буду, а то он начал артачится про группу разбора и все такое. Да пофиг, бабки реально не главное в этой жизни
а какая у тебя скорость была?
я так понимаю ты в него въехал т.е. его скорость в данном случае не играет роли, а вот твоя интересна
я так понимаю ты в него въехал т.е. его скорость в данном случае не играет роли, а вот твоя интересна
скорость в районе 40 кмч. у него - такая-же. Обе машины в момент столкновения двигались, я прямо, он - совершая левый поворот мне наперерез.
название треда какое то странное тогда.
а фотки бумера есть?
сочувствую. неприятная ситуация, сам был в такой
все будет хорошо!
все будет хорошо!
5) Пристегивайтесь!а у тебя только водительская подушка сработала?
эх, обидно за такую тачку
сочуствую
выводы правильные, особенно 2!
выводы правильные, особенно 2!
Я вообще запутался.
бумер, мерин и тачка на фотках.
мерин в алексуса на скорости 40 км поворачивая налево влетел,
а бумер в это время 200 по мкаду гнал?
бумер, мерин и тачка на фотках.
мерин в алексуса на скорости 40 км поворачивая налево влетел,
а бумер в это время 200 по мкаду гнал?
не, это название такое, типа аллегория.
Алексус, сочувствую.
Алексус, сочувствую.
кто бригаду не смотрел - может не встревать
а у тебя только водительская подушка сработала?Система безопасности сработала четко. Я за рулем и моя девушка на переднем правом. Сначала преднатяжители ремней прижали нас к седушкам, потом выскочили обе подушки спереди, боковые не стрельнули, ибо удар был практически фронтальным. До подушек мы не достали, т.к. держали ремни.
фотки бумера есть, но снятые на мобилу. Вечером если скину с мобилы на комп - выложу.
все будет хорошо!Спасибо, все уже хорошо, см. мою подпись
от печали до радости...
поздравляю
поздравляю
Спасибо
да, деньги не главное, но все равно обидно их терять из-за мудаков
на 40 км/ч лонжероны погнулись?...
скорость указана примерно.
Лонжероны погнулись слегка, без трещин и т.д.
Лонжероны погнулись слегка, без трещин и т.д.
держись, братан
деньги не главное, все пральна пишешь
деньги не главное, все пральна пишешь
кто бригаду не смотрел - может не встреватьмне суровый заголовок почему-то напомнил барецкого:
"мерин ладу обошел
бьет - в занос москвич вошел
искры, треск, огонь, стекло
на сиденье потекло
тут лада подошла,
сзади мерину вошла
лада - в клочья, мерин взывыл
москвичек в кювет поплыл
догорая на ходу
у прохожих на виду"
кто бригаду не смотрел - может не встреватьнахожусь ща в таком регионе, что рингтоны бригады у всех депутатов областного собрания, не говоря уж о кандидатах в мэры и на другие руководящие посты:)
В аналогичных ситуациях с другими ты любил говорить: "насрать на тачку, гавное сам жив остался". Интересно, вот сейчас ты согласен с тезисом?
PS: насрать на твою голубую тачку, гавное сам жив остался
PS: насрать на твою голубую тачку, гавное сам жив остался
не, я сдуру ему расписку написал, что дрочить небуду, а то он начал артачится про группу разбора и все такое. Да пофиг,бабки реально не главное в этой жизнирасскажи че за расписка
хочу учОным стать на будущее
вообще че он говорил
+1
И к юристам - эта расписка твою свободу действий далее не ограничивает (вроде нас на правоведении учили, что нельзя дать расписку типа "выйду замуж"...)
И к юристам - эта расписка твою свободу действий далее не ограничивает (вроде нас на правоведении учили, что нельзя дать расписку типа "выйду замуж"...)
Решил вот посчитать.
Период использования - 28.07.2008 - 18.01.2009 (~6 месяцев)
Покупка: 510000р.
Оформление и страховка: 9880 р
Комплектующие: 24000 р
(из них ксенон - 6 тыров, 3 катушки, 2 осталось - 4.5тыра, масло - 3тыра, колодки- 2 тыра, все фильтры + свечи - 5 тыров, остальное - всякий стафф типа запонок, щупа масла, которому я свернул бошку, щетки для снега и т.д.)
Сервисные работы: 10550 р
(из них 5000 - замена катализатора на пламегаситель и 2000 - перепрошивка БК под один лямбда зонд)
Мойка - 1500р
Бензин - 27000р.
Итого:
510000+10000 - покупка
35000 - ремонт
28000 - бенз и уход.
Всего получается: 583000 рублей.
Пробег составил около 10000км.
Машина была продана за 250тыс.
Итого каждый километр мне обошелся в: 333000/10000 = 33,30 р.
Если выплатят страховку, то километр будет стоить 21,30 р.
Если бы машину не разбил, то километр стоил бы: 8,80 р.
При этом цена бенза бы составляла 2,80 р.
Средний расход - 11-12 литров на сотню.
ДТП мне стоило от 185 до 305 тыров
ЗЫ Я привел эти цифры не для холивара, а просто что бы была инфа по стоимости эксплуатации и обслуживания Ауди А4 в кузове 8Е, полном приводе и на турбине.
Период использования - 28.07.2008 - 18.01.2009 (~6 месяцев)
Покупка: 510000р.
Оформление и страховка: 9880 р
Комплектующие: 24000 р
(из них ксенон - 6 тыров, 3 катушки, 2 осталось - 4.5тыра, масло - 3тыра, колодки- 2 тыра, все фильтры + свечи - 5 тыров, остальное - всякий стафф типа запонок, щупа масла, которому я свернул бошку, щетки для снега и т.д.)
Сервисные работы: 10550 р
(из них 5000 - замена катализатора на пламегаситель и 2000 - перепрошивка БК под один лямбда зонд)
Мойка - 1500р
Бензин - 27000р.
Итого:
510000+10000 - покупка
35000 - ремонт
28000 - бенз и уход.
Всего получается: 583000 рублей.
Пробег составил около 10000км.
Машина была продана за 250тыс.
Итого каждый километр мне обошелся в: 333000/10000 = 33,30 р.
Если выплатят страховку, то километр будет стоить 21,30 р.
Если бы машину не разбил, то километр стоил бы: 8,80 р.
При этом цена бенза бы составляла 2,80 р.
Средний расход - 11-12 литров на сотню.
ДТП мне стоило от 185 до 305 тыров
ЗЫ Я привел эти цифры не для холивара, а просто что бы была инфа по стоимости эксплуатации и обслуживания Ауди А4 в кузове 8Е, полном приводе и на турбине.
Данные интересные, и ты крут, что смог посчитать все расходы более-менее точно. Я вот только спустя полгода после покупки об этом задумался, но уж не прикинешь)
аналитика - пожизненный рок, клеймо, если хочешь, выпускников естественных факов 
"если без аварии, то 8.8 руб./км" - нормально, у меня также примерно и на галанте и на легасе потому что первые вложения всегда дОроги.
если накапливать годы и ккм, то "стоимость ксенона и резины" размазывается
быстренько поднял свои расчеты после 1 года и 16 ккм эксплуатации легася, которые ща превратились в 1 год и 4 мес и 21 ккм (была тока замена масла и воздушника).
было
ОБЩИЕ затраты на 1 км - 8,64 руб. = 3,84 руб. (бензус) + 4,84 руб. (все остальное)
стало (стоимость бензина не меняем для простоты)
ОБЩИЕ затраты на 1 км - 7,42 руб. = 3,84 руб. (бензус) + 3,58 руб. (все остальное)
"если без аварии, то 8.8 руб./км" - нормально, у меня также примерно и на галанте и на легасе
потому что первые вложения всегда дОроги.если накапливать годы и ккм, то "стоимость ксенона и резины" размазывается
быстренько поднял свои расчеты после 1 года и 16 ккм эксплуатации легася, которые ща превратились в 1 год и 4 мес и 21 ккм (была тока замена масла и воздушника).
было
ОБЩИЕ затраты на 1 км - 8,64 руб. = 3,84 руб. (бензус) + 4,84 руб. (все остальное)
стало (стоимость бензина не меняем для простоты)
ОБЩИЕ затраты на 1 км - 7,42 руб. = 3,84 руб. (бензус) + 3,58 руб. (все остальное)
А каско сделать не судьба была?
Попробуй подать в суд на виновника ДТП, хотя если у него нет зарплаты сложно будет что-то выбить.
Попробуй подать в суд на виновника ДТП, хотя если у него нет зарплаты сложно будет что-то выбить.
В порядке убывания...
Ездить приходится мало, поэтому страховка, налоги и инструмент выходят дорогими.
Остальные слагаемые по теории пропорциональны пробегу.
страховка
0.1701 (U.S. dollars per mile) = 3.83704494 Russian rubles per km
бензин
0.0981 (U.S. dollars per mile) = 2.21289893 Russian rubles per km
оценочная амортизация машины
0.0561 (U.S. dollars per mile) = 1.26584806 Russian rubles per km
инструмент для гаража
0.0267 (U.S. dollars per mile) = 0.602462446 Russian rubles per km
запчасти + расходники
0.0224 (U.S. dollars per mile) = 0.505436659 Russian rubles per km
налоги + регистрация
0.0197 (U.S. dollars per mile) = 0.44451349 Russian rubles per km
сервисные работы
0.0028 (U.S. dollars per mile) = 0.0631795823 Russian rubles per km
--------------------------------------------------------------
итого
0.3959 (U.S. dollars per mile) = 8.93314166 Russian rubles per km
Ездить приходится мало, поэтому страховка, налоги и инструмент выходят дорогими.
Остальные слагаемые по теории пропорциональны пробегу.
страховка
0.1701 (U.S. dollars per mile) = 3.83704494 Russian rubles per km
бензин
0.0981 (U.S. dollars per mile) = 2.21289893 Russian rubles per km
оценочная амортизация машины
0.0561 (U.S. dollars per mile) = 1.26584806 Russian rubles per km
инструмент для гаража
0.0267 (U.S. dollars per mile) = 0.602462446 Russian rubles per km
запчасти + расходники
0.0224 (U.S. dollars per mile) = 0.505436659 Russian rubles per km
налоги + регистрация
0.0197 (U.S. dollars per mile) = 0.44451349 Russian rubles per km
сервисные работы
0.0028 (U.S. dollars per mile) = 0.0631795823 Russian rubles per km
--------------------------------------------------------------
итого
0.3959 (U.S. dollars per mile) = 8.93314166 Russian rubles per km
аналитика - пожизненный рок, клеймо, если хочешь, выпускников естественных факов
ты отпиши в , чтобы не проебалось
страховкаА в год сколько?
0.1701 (U.S. dollars per mile) = 3.83704494 Russian rubles per km
ты не должен учитывать расходники..просто стоимость а/м на момент аварии..расходники покрывают твои текущие расходы, с которых, считается, к моменту аварии ты уже получил экономическую прибыль..ну например объем неиспользованного топлива можешь включить, а вот замену масла и пр. включать не стоит
upd: это не для расчета расходов на км, а для расчета убытка от аварии
upd: это не для расчета расходов на км, а для расчета убытка от аварии
так тебе по осаго не должны деньги оплатить?
тыщ осага покрывает
120 тысВот сижу их и жду. Потери приведены с их учетом.
тысяч покрывает осага
а остальной ущерб разве не должен виновник покрыть?
а остальной ущерб разве не должен виновник покрыть?
а остальной ущерб разве не должен виновник покрыть?Должен. По суду. А его еще доказать надо. А тачка уже продана и куплена другая.
тоже б6 1.8TQ
зачем каты вырезал? накрылись?
зачем каты вырезал? накрылись?
да, американские каты на нашем бензе приказывают долго жить.
Похожие темы:
Оставить комментарий
rodovich
Вобщем 18го января ко мне приехал пиздец на дизельном бумере 525 98 г.в., свернувшим в меня на перекрестке Дм.Ульянова с Севастопольским пр-м.Я ехал прямо, мужика признали виновным на месте. Документы отданы по ОСАГО в его страховую.
Его повреждения - вырвало переднее правое колесо и упал движок на землю.
Мои повреждения - морда + лонжероны + подушки. Но тачка на галстуке доехала до гаража.
А вот собственно и фото:
Ремонта с подушками и работой оказалось на 250 тыров, поэтому тачка продана.
ЗЫ: Выводы для себя и публики:
1) Пристегивайтесь.
2) Заставляйте пристегиваться пассажиров.
3) Смотрите на любителей свернуть перед Вами нарушая при этом ПДД и заблаговременно притормаживайте.
4) покупайте авто с хорошей пассивной безопасностью (когда на зубиле помял слегка крыло об хендай почуствовал удар сильнее чем сейчас: четко сработали преднатяжители, самое неприятное воспоминание - запах отработавших пиропатронов в подушках)
5) Пристегивайтесь!
ЗЫЫ Если можно - без флуда, и так не очень приятное событие оказалось.