Самые ненужные опции в машине
обсуждали уже вроде бы
боянище
Если на машине ездят двое разного размера водителей - электрорегулировка имхо первое за что я бы платил.
даже один водитель
кнопку нажал - поспал
еще раз нажал дальше поехал
кнопку нажал - поспал
еще раз нажал дальше поехал
кнопку нажал - поспал
еще раз нажал дальше поехал
прям таджик стайл какой-то=)
электрорегулировка с памятью настроек, на мой взгляд, одна из самых полезных вещей в плане комфорта
Открывает список самых ненужных автомобильных опций полочка для монет. Её делают, чтобы не рыться в карманах, въезжая на платную дорогу. В России таких магистралей ещё нет.авотфиг, есть. платный кусок на М4 - 20 рэ. а учитывая, что десятки скоро будут только монетами, то и в отделение для нее можно несколько штук закинуть. а больше да, нафиг не нужно )
Велюровые коврики под ноги явно придуманы для каких-то более сухих и чистых мест.хер знает.
у меня велюровые (ну тряпочные, хуй знает, мож не велюр) родные субаровские - заебатые коврики! все всегда в порядке. даже когда в гриндерах зимой залезаешь - все впитывает и само все сохнет
резиновые коврики в галанте напрягали, что когда много снега с ботинок - не успевает просохнуть и коврик в жиже 
Открывает список самых ненужных автомобильных опций полочка для монет.Блядь это охуенная опция. Я все не знаю куда девать эти ебучие монеты. Кидаю в пластиковый карман под рулевой колонкой а они там дребезжат
Расположенные на бампере противотуманные фары на родных трассах слишком часто разбиваются.Это пиздежь. Дегенераты ездят с ними круглосуточно, они раскаляются и трескаются от попавшей воды, да и то только стеклянные. Щас уже пластик ставят в основном.
Велюровые коврики под ноги явно придуманы для каких-то более сухих и чистых мест.
Согласен
Явное излишество — электрическая регулировка сидений. Кресло под себя водитель подстраивает далеко не каждый день.Опять пиздежь. Это в омериках по 10 машин на семью. А в поганой рашке бывает и одна, а даже если не одна члены семьи меняются машинами по обстоятельствам. Электрорегулировка зеркал и сидений с памятью на несколько настроек в этом случае охуенно удобна.
Также специалисты считают напрасными траты на передний «парктроник», датчики дождя и света.Это да, хуйня ненужная.
все всегда в порядке. даже когда в гриндерах зимой залезаешь - все впитывает и само все сохнет резиновые коврики в галанте напрягали, что когда много снега с ботинок - не успевает просохнуть и коврик в жижеНу зато скоро пятками об асфальт будешь тормозить. В нашем климате велюр можно только поверх резиновых стелить.
Ну зато скоро пятками об асфальт будешь тормозить. В нашем климате велюр можно только поверх резиновых стелить.эт с чегой-то? вообще-то эти коврики с резиновой основой (у меня по крайней мере) - сквозь них ничего не проходит
кстати, датчик света - охуенная вещь. датчик дождя - тож ничего, хотя да, простой мист работает лучше (или это все еще старые привычки)
передние же парктроники полезны для
а) машин, у которых капота не видно, а также не видно переднего края капота.
б) машин таких больших, что попросту не видно, чего там впереди перед бампером
в) машин, которыми управляют деффки, которые абсолютно не чупствуют габаритов и паркуются на звук
машин, которыми управляют деффки, которые абсолютно не чупствуют габаритов и паркуются на звука мужики типа никогда на звук не паркуются
а мужики типа никогда на звук не паркуютсяэто тоже деффки, только с х.ем
А мужики, которые боятся парковаться по звуку, вроде бы и мужики, но как-то без яиц. 
эт с чегой-то? вообще-то эти коврики с резиновой основой (у меня по крайней мере) - сквозь них ничего не проходит+1
слэер, я ж писал - родные коврики, субовские. там все продумано, японцы не тупые парни
особенно када делают авто (и коврики) на внутренний рынок. ничо н гниет, все в поряде.2глеб: на этой неделе блякак последний оффроадер запарковался по звуку
передним бампером вставал поближе к стенке и тут "бум". номер теперь погнут в двух точках - в местах крепления а мне похуй, забил болт на кузовщину ваще. в итоге мой мега обвес весь по кругу коцанный теперь оба клыка с трещинами, передняя губа треснутая и потертая, передний бампер посявканный. а нам что? а нам ПОХУЙ! коплю на джип возьму себе паджеру правую и пашли все нахуй или врыкс, если переклинит в другую степьКогда коцаешь номер, надо напоминать себе, что он вообще-то не твой, а государственный. Сразу становится не жалко!
эт с чегой-то? вообще-то эти коврики с резиновой основой (у меня по крайней мере) - сквозь них ничего не проходитНу хуйзнает. Я таких не видел просто. Можно наверно и непродуманные поверх обычных резиновыых стелить в принципе.
А мужики, которые боятся парковаться по звуку, вроде бы и мужики, но как-то без яицнатурально
в гриндерахфубля.. дииидж....
А чё насчёт опции в виде палочки вертикальной с подсветкой, спереди скраю (противоположном водителю типа габаритной? На праворульках всё чаще вижу эту штуку, а для леворулек её не ставит что ли никто? 
Похожие темы:
Оставить комментарий
gainward
http://news.mail.ru/society/2782097/Российские автомобильные эксперты назвали самые ненужные опции в машине
Открывает список самых ненужных автомобильных опций полочка для монет. Её делают, чтобы не рыться в карманах, въезжая на платную дорогу. В России таких магистралей ещё нет.
Расположенные на бампере противотуманные фары на родных трассах слишком часто разбиваются. Велюровые коврики под ноги явно придуманы для каких-то более сухих и чистых мест.
Явное излишество — электрическая регулировка сидений. Кресло под себя водитель подстраивает далеко не каждый день. Также специалисты считают напрасными траты на передний «парктроник», датчики дождя и света.
Улыбнуло