Как на 99 контролировать температуру окр. среды и движка
Купи себе бортовой комп, он и не такое умеет.
Купи себе два термометра Один прикрепи к движку, а другой к корпусу машины. 
и систему камер, чтоб снимать показания 
Кстати, а бортовой комп дорого стоит установить?
с нормальным руками - не больше часа работы и за бесплатно
ты все-таки поменял машину? 
уже 2 недели как...
точнее, у меня перестала заводится классика и я купил пока 99...
Касательно бортового компа - какой посоветуете?
знаю, в одной пятнашке стот комп, в котором противная тетка все время глаголет, что отаток топлива ноль.
Такой ком я не хочу.
Хочу какой нить, что бы можно было на его дисплей побольше параметров вывести, и что бы сам дисплей был большой, а кнопки маленькие, а не наоборот.
ну и что бы он показывал температуру за бортом, температуру движка (одновременно ну и неплохо было бы еще моментальный и средний расход
А если будет на автомате определять заправки и уровень топлива - то вообще цены ему не будет.
Ну что, полделитесь, кто с каким компом ездил? и желательно со ссылками на описание в инете
точнее, у меня перестала заводится классика и я купил пока 99...
Касательно бортового компа - какой посоветуете?
знаю, в одной пятнашке стот комп, в котором противная тетка все время глаголет, что отаток топлива ноль.
Такой ком я не хочу.
Хочу какой нить, что бы можно было на его дисплей побольше параметров вывести, и что бы сам дисплей был большой, а кнопки маленькие, а не наоборот.
ну и что бы он показывал температуру за бортом, температуру движка (одновременно ну и неплохо было бы еще моментальный и средний расход
А если будет на автомате определять заправки и уровень топлива - то вообще цены ему не будет.
Ну что, полделитесь, кто с каким компом ездил? и желательно со ссылками на описание в инете
У п-датый комп на зубиле.
главное, что бы не из серии comfort
Хочу на 99 знать температуру окр. среды и движка
Скажи, оно тебе реально надо? Или это из серии "некуда девать бабло, куплю чего-нибудь веселое."
точнее, у меня перестала заводится классика и я купил пока 99...
из серии:"пепельница наполнилась - пора покупать новый мерс"
Скажи, оно тебе реально надо?да, я заморочался на том, какая температура на улице....
ну и еще на том, какая температура движка, т.к. не особо верю в то, что если на улице -16, то движку будет полезно завестись и сразу ехать без прогрева... А ждать, пока нагреется до +50 - впадлу...
с нормальным руками - не больше часа работы и за бесплатноА сам комп сколько стоит?
от тыщи до где-то 5. дороже вроде не видал
А чем они друг от друга отличаются?
НИЗКОСТЬЮ и РЕЗКОСТЬЮ
я так и не понял чем штатный дадчег не годен?
после 50 град можно ехать вроде
после 50 град можно ехать вроде
главное, что бы не из серии comfortа чем тебе комфорт не подходит?
при выборе компа не ошибись с ЭБУ - не со всеми ЭБУ работают борт компы. вернее, есть специфика выбора компа в зависимости от ЭБУ
вот такой не хочешь? зачОтная штука должна быть... только цена кусается, имхо 
главное, что бы не из серии comfortКомфорт отменно работает. Если нормально установить. Чтобы тётушка не беспокоила с пустым баком, комп надо просто откалибровать. В инструкции всё описано. Стоит 3500р.
ЗЫ Тока вот температуру в салоне он будет показывать неправильно, т.к. датчик стоит в самом компьютере, а устанавливается он как раз под магнитолой(в случае высокой панели) и там же находится выход печки.
Х.з. мне кажется вообще не стоит заморачиваться по поводу холодного движка. Если напряжно в мыслях, то постоять пару минут и потом просто не рвать его, а аккуратно прогреть во время движения.
Я как-то тоже заморочился вначале, на десятке штатный комп стоит, температуру не показывает, хотел купить другой, там с диагностическим проводом и всё такое, чтобы считывать ошибки. Потом забил, подумал, нах надо лишний гемор из-за пустяка.
Я как-то тоже заморочился вначале, на десятке штатный комп стоит, температуру не показывает, хотел купить другой, там с диагностическим проводом и всё такое, чтобы считывать ошибки. Потом забил, подумал, нах надо лишний гемор из-за пустяка.
Ну что, полделитесь, кто с каким компом ездил? и желательно со ссылками на описание в инетеЯ в свое время ездил со штатным MFA (переводится как "многофункциональный индикатор"). Он показывал все, что входит в твои запросы, и еще намного больше. Это на машине 85 года!
Описание здесь но врядли тебе это поможет, так как для этого тебе нужно будет купить Фольксваген.
А вообще, имхо, знать температуру движка и прогревать его тебе нах не надо, ведь эта тачка у тебя долго не задержится, судя по твоим многочисленным высказываним по обсеранию росавтопрома.
У меня стоит вот такой комп: http://www.m-electronics.ru/products/m15/
Все показывает пиздато, подключение, если не заморачиваться - то питание + 1 провод в диагностическую колодку. Все.
Если потратить немного времени и его откалибровать, то он даже с остатком бензина в топливном баке врать не будет (у меня с заправками до "полного бака" разница с показаниями с бензоколонками всегда в 1л укладывается).
Все показывает пиздато, подключение, если не заморачиваться - то питание + 1 провод в диагностическую колодку. Все.
Если потратить немного времени и его откалибровать, то он даже с остатком бензина в топливном баке врать не будет
(у меня с заправками до "полного бака" разница с показаниями с бензоколонками всегда в 1л укладывается).дело в том, что с комфортом я знаком, он стоит у чела, с которым я ездил на обед.
И то ли криво его поставили, то ли сам комп кривой, но что то он мне не нравится.
дисплей маленький, кнопки большие, на дисплее русские слова написанные с ошибками и обрезанные под длинну дисплея - лучше бы уж пиктограммы поставили, голос у тетки противный, окончания глотает, и единицы измерения не говорит. Прямо как китайский будильник с голосовым оповещением... Да, еще у него нет независимого источника питания, и если аккумулятор сядет, или надо будет отсоеденить клему, то все настройки пойдут прахом, а это большой минус
А вот se50 от xman'a довольно неплох, где бы на него только вживую посмотреть ?
И то ли криво его поставили, то ли сам комп кривой, но что то он мне не нравится.
дисплей маленький, кнопки большие, на дисплее русские слова написанные с ошибками и обрезанные под длинну дисплея - лучше бы уж пиктограммы поставили, голос у тетки противный, окончания глотает, и единицы измерения не говорит. Прямо как китайский будильник с голосовым оповещением... Да, еще у него нет независимого источника питания, и если аккумулятор сядет, или надо будет отсоеденить клему, то все настройки пойдут прахом, а это большой минус
А вот se50 от xman'a довольно неплох, где бы на него только вживую посмотреть ?
Аштотакоеголос? У меня "беспантовая" неговорящая модель. Настройки и параметры при отсоединении питания мой не забывает. Пиктограммы - сомнительное удовольствие
У меня вообще на дисплее кучка циферок, некоторые с подписаными единицами измерения, и никаких слов. Когда катаешься - и так все понятно. Если вдруг забыл "ачтойтатакое?" то можно понажимать кнопки, и вылезает описание параметров полностью словами без сокращений.
У твоего знакомого наверное серия комфортов X - которая понтовая и с голосом. У меня же M15.
У меня вообще на дисплее кучка циферок, некоторые с подписаными единицами измерения, и никаких слов. Когда катаешься - и так все понятно. Если вдруг забыл "ачтойтатакое?" то можно понажимать кнопки, и вылезает описание параметров полностью словами без сокращений.
У твоего знакомого наверное серия комфортов X - которая понтовая и с голосом. У меня же M15.
вполне возможно... а может у тебя комп сразу показывать темп. за бортом, темп. движка, моментальный расход, средний расход и еще что нить?
ну и еще на том, какая температура движка, т.к. не особо верю в то, что если на улице -16, то движку будет полезно завестись и сразу ехать без прогрева... А ждать, пока нагреется до +50 - впадлу...На приборной панели есть стрелочка для этого. Зачем для этого компьютер?
Когда я езжу, он обычно одновременно показывает:
Время, Скорость, Обороты, "Температуру за бортом", температуру о/ж, мнгновенный расход, средний расход и напряжение борт. сети.
Время, Скорость, Обороты, "Температуру за бортом", температуру о/ж, мнгновенный расход, средний расход и напряжение борт. сети.
на дисплее русские слова написанные с ошибками и обрезанные под длинну дисплеяА тебе не пох что с ошибками?
не пох, из-за длиННы я в 9м классе еще получил 3 ку за контрольную по математике
А тебе не пох что с ошибками?там бывают такие сокращения, что хер разберешь что есть что. Неинтуитивно понятный интерфейс. Приходиться запоминать эту абракадабру.
comfort x15 - там тетка не пиздит
Хочу на 99 знать температуру окр. среды и движка
умеет все что тебе надо
ну не нрвится мне комфорт... убогий дизайн у него, убогий дисплей...
убогой машине - убогий комп
... убогий дизайн у него, убогий дисплей...
да, тачка уонечно не мерин, и ВАЗ, который я не особо люблю...
Но тем не менее, комп можно поставить такой, какой нравится мне. а не тот, который мне не нравится
Но тем не менее, комп можно поставить такой, какой нравится мне. а не тот, который мне не нравится
и какой тебе нравится?
лёха, не еби мозк поставь себе сони плейстейшн, будет и комп и развлечение в машине
для вазов по-моему все бортовые компы по-уродски выглядят. Ни на одном нет нормальной пластмассы и дисплея. Все как китайские тамагочи так что либо не бери совсем никакой, либо бери комфорт
так что либо не бери совсем никакой, либо бери комфортПохожие темы:
Оставить комментарий
rodovich
Хочу на 99 знать температуру окр. среды и движка, порылся в инете - хз, как это сделать..Вроде можно какие нить цифровые дисплеи поставить, но куда и какие - непонятно...
Европанели нет - стоит высокая панель, движок инжекторный.