Диагностика перед покупкой
На что конкретно/особенно обратить внимание?стоит обратить внимание на более конкретный выбор ниссана, например, определиться с моделью, кузовом, двигателем и прочими мелочами...
Со всем определился. Вопрос уже о конкретной машине стоит.
Мне стоит добавить информации о моем выборе, чтобы получить ответ на вопросы?
Мне стоит добавить информации о моем выборе, чтобы получить ответ на вопросы?
Возможно, тебя это удивит, но даже ниссаны очень разные. Поэтому особенно на п.2, не зная модель, нормально ответить невозможно.
Да ни на один невозможно. Достаточно представить себе разницу между микрой начала 90-х, которой цена 50 тыщ в базарный день и 350Z конца нулевых. И просто попытаться ответить на все вопросы, удивляясь полной противоположности ответов.
Ок. Речь о Еноте из соседней темы. Там правда ссылка на автору уже нерабочая.
конечно, надо это же енот.
обрати внимание на два варианта:
1) ты покупаешь новый ноут, ездишь три года, продаешь. Считаешь расходы на экспл-ю + разницу между ценой покупки и продажи.
2) ты покупаешь трехлетний ноут, ездишь три года, продаешь. Считаешь расходы на экспл-ю + разницу между ценой покупки и продажи.
так вот вся проблема в том что в первом случае будет потрачено меньше денег чем во втором, причем во втором еще придется поебаться с сервисами, разборками и.т.п.
Очевидно что если бы цена трехлетнего ноута была ниже, то 2-й вариант был бы выгоднее, но нынешние ценники неадекватны абсолютно - нет никакого смысла брать такую 3-летнюю машину кроме как "ща денег есть тока на нее и больше взять негде".
1) ты покупаешь новый ноут, ездишь три года, продаешь. Считаешь расходы на экспл-ю + разницу между ценой покупки и продажи.
2) ты покупаешь трехлетний ноут, ездишь три года, продаешь. Считаешь расходы на экспл-ю + разницу между ценой покупки и продажи.
так вот вся проблема в том что в первом случае будет потрачено меньше денег чем во втором, причем во втором еще придется поебаться с сервисами, разборками и.т.п.
Очевидно что если бы цена трехлетнего ноута была ниже, то 2-й вариант был бы выгоднее, но нынешние ценники неадекватны абсолютно - нет никакого смысла брать такую 3-летнюю машину кроме как "ща денег есть тока на нее и больше взять негде".
Правильно слаер говорит - если денег нет бери лучше логан, нормальная надёжная машина.
Ноут не намного лучше логана, а может даже и хуже.
Ноут не намного лучше логана, а может даже и хуже.
слаер говорит - если денег нет бери лучше логанЧто-то я такой логики не уследил. И, может я в теме пока плохо разобрался, но Ноут всяко получше Логана на мой взгляд.
Оставить комментарий
fhncbv
Назрела первая самостоятельная покупка машины. Выбор пал на трехлетний Nissan. Если рассматривать именно эту ситуацию, а не говорить о том, что надо добавить 200-300 тыр и брать новый или вообще другую машину, подскажите пожалуйста:1. Необходимо ли проводить полную диагностику в сервисе или проверить только что-то конкретное + привлечь друга, разбирающегося в технике - достаточно?
2. На что конкретно/особенно обратить внимание?
3. Если проводить диагностику в сервисе, то у официалов или можно в любом?
4. На какую хоть примерно сумму рассчитывать в том или ином случае?