Глушение клапана EGR
Глушил. Но не где клапан, а где начало трубки к этому клапану - возле выпускного коллектора.
Глушил не жестянкой, а монеткой какой-то, на моей машине хорошо подходит.
Разницы в поведении машины особо не заметил.
Глушил не жестянкой, а монеткой какой-то, на моей машине хорошо подходит.
Разницы в поведении машины особо не заметил.
такое впечатление, что ты у русского тачку покупал 
а почему русские не могут быть на Хоккайдо?
Разницы в поведении машины особо не заметил.так ты не из-за проблем с оборотами ДВС глушил ?
Неа. Глушил, чтобы движок не засирался.
кто-нить из присутствующих глушил сам?глушили
если да, то просто вырезанием сплошной жестянки под форму прокладки клапана?жестянка не катит - прогорает
А зачем вообще это делается?
А жестянка 2 мм прогорит?
А жестянка 2 мм прогорит?
А зачем вообще это делается?чтобы отключить механизм EGR и не тратить деньги на его обслуживание
А жестянка 2 мм прогорит?ты себе представляешь _прокладку_ такой толщины?
Ну толще чем прокладка будет, в чём трабл?
трабл в потере прокладочных свойств
Не понимаю почему. Если взять плоскую металлическую пластину любой толщины, с обеих сторон накрыть прокладками с герметиком и вставить вместо прокладки, как пострадает герметичность?
Если взять плоскую металлическую пластину любой толщины, с обеих сторон накрыть прокладками с герметиком и вставить вместо прокладки, как пострадает герметичность?герметик не применяется в системе выпуска, это уже колхоз
ну и слишком сложная конструкция, учитывая сколько времени нужно все это изготовить
Бывает же герметик именно для выпуска?
http://permatex.com/products/Automotive/automotive_gasketing...
http://abro.com/products/automotive/gasket-makers-sealants/?...
http://permatex.com/products/Automotive/automotive_gasketing...
http://abro.com/products/automotive/gasket-makers-sealants/?...
бывает, но его использование в данном случае не технологично
он применяется для ремонта поврежденных частей
он применяется для ремонта поврежденных частей
Так как правильно делать?
Вот так плюс пост ниже по ссылке.
я заглушил сегодня ПОСЛЕ клапана, поставил металлич пластину 1-1,5 мм.
скачки оборотов на холостом не исчезли (скачки проявляются на горячую после некоторого пробега, в течение одной поездки, когда стоишь, причем если слабо держать тормоз, то машина может произвольно дернуться вперед в момент выхода из заглыхания)
самодиагностика покаазала множественные пропуски зажигания, пропуски в 1 и 2 цилиндрах
ошибка по поводу клапана EGR исчезла, но возможно это произлшлоо и раньше до заглушки
скачки оборотов на холостом не исчезли (скачки проявляются на горячую после некоторого пробега, в течение одной поездки, когда стоишь, причем если слабо держать тормоз, то машина может произвольно дернуться вперед в момент выхода из заглыхания)
самодиагностика покаазала множественные пропуски зажигания, пропуски в 1 и 2 цилиндрах
ошибка по поводу клапана EGR исчезла, но возможно это произлшлоо и раньше до заглушки
самодиагностика покаазала множественные пропуски зажигания, пропуски в 1 и 2 цилиндрахпопробуй переставить катушки
попробуй переставить катушкичтобы определить какие из катушек проблемные или чтобы проблема исчезла?
первое
на прошлой неделе самодиагностика показывала пропуски зажигания лишь во втором цилиндре (кроме ошибки по EGR)
сегодня ошибки p 0300, 0301, 0302
то есть все довольно шустро, катушки перекину, скажем с 7 и 8й
сегодня ошибки p 0300, 0301, 0302
то есть все довольно шустро, катушки перекину, скажем с 7 и 8й
Нужно мерить сопротивление катушек, смотреть осциллограмму лямбда зонда и график открытия КХХ, желательно еще загрузку ДВС видеть.
в общем перекинул я катушки, двиг-ль поработал минут 5.
самодиагностика прописала те же самые ошибки.
про клапан EGR ничего не говорит
кстати, скачков оборотов на холодную нет совершенно (до заглушки были и на холодную)
появляются они на холостых оборотах на тормозе коробка в D режиме, когда температурная стрелка доходит до 10-11 часов
с чем может быть связано ?
самодиагностика прописала те же самые ошибки.
про клапан EGR ничего не говорит
кстати, скачков оборотов на холодную нет совершенно (до заглушки были и на холодную)
появляются они на холостых оборотах на тормозе коробка в D режиме, когда температурная стрелка доходит до 10-11 часов
с чем может быть связано ?
опищу подобную проблему - мож чем поможет, хотя сам в этом мало смылсю...
когда покупал тачку горел чек - по поводу как раз клапана EGR, но машину не дергало и никак нигде не сказывалось, тем более позже на сервисе сказалаи что это "болезнь" модели и типа забей..
через месяц примерно поехал в белоруссию и там машину начало сильно дергать как на драйве так и на нейтрали, причем тоже только на прогретую, на холодную все норм было, чувствовалось даже на скорости в 160-180, кое-как дотянул до москвы ( тк в белоруссии вряд ли нашел бы адекватный сервис, уж больно авто не массовое) заехал в анкар, там мальчик поковырялся в ней часа 3, сказал, что поменял тупо трубки местами и все прошло, до сих пор эта проблема пока не возникает, отдал ему 950р как за полную диагностику движка
правда обороты хх сначала сильно подскочили но их там же и занизмлм мне, с тех пор обороты хх продолжают маленько плавать на холостую, но незначительно (600-650)
когда покупал тачку горел чек - по поводу как раз клапана EGR, но машину не дергало и никак нигде не сказывалось, тем более позже на сервисе сказалаи что это "болезнь" модели и типа забей..
через месяц примерно поехал в белоруссию и там машину начало сильно дергать как на драйве так и на нейтрали, причем тоже только на прогретую, на холодную все норм было, чувствовалось даже на скорости в 160-180, кое-как дотянул до москвы ( тк в белоруссии вряд ли нашел бы адекватный сервис, уж больно авто не массовое) заехал в анкар, там мальчик поковырялся в ней часа 3, сказал, что поменял тупо трубки местами и все прошло, до сих пор эта проблема пока не возникает, отдал ему 950р как за полную диагностику движка
правда обороты хх сначала сильно подскочили но их там же и занизмлм мне, с тех пор обороты хх продолжают маленько плавать на холостую, но незначительно (600-650)
Похожие темы:
Оставить комментарий
stm5418699
кто-нить из присутствующих глушил сам?если да, то просто вырезанием сплошной жестянки под форму прокладки клапана?