Что означает кнопка RSM
Может восстановление скорости после торможения?
В поиск
Здесь раз
для безинетных:
Здесь раз
для безинетных:
Слева это ON и OFF, справа CST (не уверен насчет написания SET ACCEL, и RSM.
Кнопками ON и OFF включается и выключается само устройство. SET ACCEL включает режим поддержания заданной скорости (берется текущая скорость). CST уменьшает заданную скорость с интервалом в 1 милю, а RSM включает обратно отключенный круиз. При замедлении / ускоренни от заданной скорости при помощи педалей (не помню точно, кажется 5 миль/час поддержание заданной скорости отключается, надо жать RSM (это для АКПП). Для механики круиз отключает все то же, плюс любое нажатие на сцепление.
Да, забыл, увеличивать заданную скорость с интервалом в одну милю можно нажимая SET ACCEL.
А так, вроде бы и все.
Я прав 
Угу :-)
CST уменьшает заданную скорость с интервалом в 1 милюнедогоняю, зачем это нужно?
Ну чтоб медленнее ехала машина
я с практическойй точки зрения не пойму зачем это нужно:)
Едешь и как на компе тока кнопки нажимаешь
+1
увеличивать заданную скорость с интервалом в одну милю можно нажимая SET ACCEL.
это тоже непонятно, типа разгоняться задом пока невпипенишься куда нить ?
увеличивать заданную скорость с интервалом в одну милю можно нажимая SET ACCEL.
это тоже непонятно, типа разгоняться задом пока невпипенишься куда нить ?
да вам не понять - у вас нету круиз контроля 
Ну задал груизу ехать 80, а тут город на трассе, ограничение 60. Сбавил до 60ти этой кнопкой и едешь 60. Город кончился, кнопкой поднял скорость и едешь дальше.
ага, а если мент в городе, ты ему будешь объяснять, что у тебя RSM тормозит медленно, и ты типа не при делах
всегда есть педаль тормоза, просто при ее надатии круиз контроль отключается.
поробывал сегодня, вообще халява стала, только баранку крути.
Вот до чего техника дошла (С)
Осталось только вывести мышку на приборную панель, и ею рулить. Или тачпад.
Осталось только вывести мышку на приборную панель, и ею рулить. Или тачпад.
по-моему так можно расслабиться и прозевать нужное нажатие тормоза 
Вот до чего техника дошла (С)все это хуйня!
Осталось только вывести мышку на приборную панель, и ею рулить. Или тачпад.
лучшая высшая автоматизация - личный водитель-профессионал
+10
сам ты хуйня!
скорость реакции компьютера на много порядков меньше чем у человека (0.2 сек) за то время пока ты будеш реагировать робот уже 10 раз колеса повернет!
имхо: в будущем все будет на автоматике! (скорость работы перцептрона уже достигает человеческой но скоро превзойдет ее!)
скорость реакции компьютера на много порядков меньше чем у человека (0.2 сек) за то время пока ты будеш реагировать робот уже 10 раз колеса повернет!
имхо: в будущем все будет на автоматике! (скорость работы перцептрона уже достигает человеческой но скоро превзойдет ее!)
реакции компьютера на много порядков меньше чем у человека (0.2 сек) за то время пока ты будеш реагировать робот уже 10 раз колеса повернет!Ты что пил, так себе противоречить?
Маленькая скорость реакции=медленная реакция
да ладно те придераться к словам 
Нахуй электроику. Тогда ездить неинтересно будет.
Но больших скоростях без нее ксожалению никак...
а там про скорость ничо не сказано, это получаеццо ты пил!
В ответ на:
реакции компьютера на много порядков меньше чем у человека (0.2 сек) за то время пока ты будеш реагировать робот уже 10 раз колеса повернет!
Ты что пил, так себе противоречить?
Маленькая скорость реакции=медленная реакция
я сам ехать боюсь на 180 кмч - один неверный поворт рулем и писец! да и вапще чуствуеццо что за время реакции (0.2 сек) машина пролетает реально большое расстояние: в критические моменты человек реально будет сосать у электроники! надо подождать выхода дешевых чипов зрительнго анализатора..
абс нужен, а остальное пока не требовалось.
в критические моменты человек реально будет сосать у электроники!
Человек может принять более правильное решение чем электроника.
ты наверно на Жыпе тяжелом не ездил, быстро и по хреновой дороге.
Да. Не ездил. Но я люблю ездить быстро по хорошим дорогам Не на жипах.
Не на жипах. спор АБСУРДЕН!
полезность абс вообще АБСОЛЮТНА и НЕОСПОРИМА при правильной резине и исправных нормальных тормозных дисках и колодках...
кроме редчайших эпизодических исключений.
даже объяснять впадлу почему, "умному достаточно" (С)
полезность абс вообще АБСОЛЮТНА и НЕОСПОРИМА при правильной резине и исправных нормальных тормозных дисках и колодках...
кроме редчайших эпизодических исключений.
даже объяснять впадлу почему, "умному достаточно" (С)
Да я против абс ничего и не имею. Я даже иногда жалею что у меня его нету.
Я про всякие системы которые подруливают за тебя говорил.
Я про всякие системы которые подруливают за тебя говорил.
Похожие темы:
Оставить комментарий
victor70
она среди кнопок круизконтроля, но научный тык не помог в определении назначания.