интересно сломалось
Может попробовать присадки для очистки карбюратора?мертвому припарка
Может попробовать присадки для очистки карбюратора?скорее всего не помогут..
меняеш местами провода под 2 и 3 свечи заводиш, несколько резких нажатий на газ - движок должен при этом сильно чихать - это помогает на 1-2 тк. а по хорошему - чистка!
можно попытаться, но не присадками, а карб-клинером, спреем. если повезет, эффект будет.
а по-хорошему - переборка с использованием ребилд-кита. еще лучше - замена
а по-хорошему - переборка с использованием ребилд-кита. еще лучше - замена
Снимаешь крышку воздушного фильтра, сажаешь в машину помощника, чтобы газовал. Начинаешь лить из вот такой херни. Береги глаза! Старайся лить не только на заслонки, но и в отверстия воздушных жиклёров. А помощник пусть меняет мощностные режимы. Если ты перестараешься с количеством и двигатель заглохнет, то не спеши заводить. Наоборот напшикай ещё и пусть горячий карб постоит весь изнутри пролитый этой жижей минут 5 - 10. Потом заводитесь.
Если не поможет, то надо разбирать карбюратор.
Если не поможет, то надо разбирать карбюратор.
Снимаешь крышку воздушного фильтра, сажаешь в машину помощника, чтобы газовал. Начинаешь лить из вот такой херни. Береги глаза! Старайся лить не только на заслонки, но и в отверстия воздушных жиклёров. А помощник пусть меняет мощностные режимы. Если ты перестараешься с количеством и двигатель заглохнет, то не спеши заводить. Наоборот напшикай ещё и пусть горячий карб постоит весь изнутри пролитый этой жижей минут 5 - 10. Потом заводитесь.миенно так все и написано в инструкции на баллоне с карб клинером!
Спасибо, но учитывая, что не факт что диагноз верный и полное отсутствие опыта далания в машине чего-либо, наверное придется отогнать в сервис. Присадки нафиг.
ну снять крышку воздушного фильтра - это уж совсем элементарно... примерно как поменять батарейки в пульте ДУ.... тоже в сервис носишь?
в общем - да
ну и зря... никаких инструкций не надо...
а почему предложил присадки, а потом "нафиг"?
а почему предложил присадки, а потом "нафиг"?
Спасибо, но учитывая, что не факт что диагноз верный и полное отсутствие опыта далания в машине чего-либо, наверное придется отогнать в сервис. Присадки нафиг.присадки нафиг. а вот карбклинером попробовать стоит - хуже не станет. и цена вопроса - не более 200 р, тебе этого баллона хватит с головой!
работы в сервисе встанут, кмк, на порядок дороже.
так ведь я советовался стоит ли пробовать присадки. люди сказали не поможет. так что их пробовать, тем более, что в диагнозе не уверен.
И правильно, что не был уверен. Оказывается все дело в зажигании. Бегунок почему-то проворачивается относительно оси на которой он сидит. Сначала я думал, что вышел из строя бегунок, там видно, что заусенец, фиксирующий его на оси, поврежден. Поставил новый бегунок - все равно глохнет, но не сразу. Может и проехать несколько километров. Если после того как заглох снять крышку трамблера, то видно, что выступ вышел из паза и бегунок провернулся. Вставляю его на место. После этого можно завестись и ехать дальше.
Может у кого-то было что-то подобное?
Может у кого-то было что-то подобное?
Оставить комментарий
gna0560
Если жмешь газ чуть- чуть не едет, дергается, не набирает обороты даже на холостых. Если жмешь сильно - едет нормально. Слышал что в кабюраторе фелиции есть две камеры, вторая начинает работать при сильном нажатии газа. Отсюда догадка, что засорилось что-то в карбюраторе в первой камере. Может попробовать присадки для очистки карбюратора?