Suzuki Ignis не тормозит по утрам

a100160

Про колеса не нашел, но наткнулся на интересную тему:
УчОный жалуется что игнес поутру отказывается тормозить
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=33489

Pretor

ох ты ж как!
"сутра например заводиш машину, задишся едеш, нажимаеш на тормоз а она почти не тормозит.. после 3-4 нажатий на тормоз начинает более-менее схватывать..
не знаю может это изза того что уже проехал 37тк ни разу не меняв колодки? причом мастер смотрел сказал там еще "немного есть запаса". и еще вопрос: когда колодки совсем сточатся какаянить лампа загорится или нет? "
а мне про 200 тыс говорил... :(

a100160

Ого, еще и крыша протекает:)
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=32432
Что то здесь шпонгл умалчивает о том что супервнедорожник не безгрешен.

shtiko

Всё ты попал. Речник приедет к тебе.

a100160

Вот еще интересно, правда не шпонгл
Въехал в резко затормозивший Аутлендер - подвели поставленные вчера шиповки и собственная реакция. Итог: у меня капот в гармошку, бампер и решетка радиатора на куски, погнуло радиатор кондера. У Аута - две едва заметные царапины на заднем бампере. Скорость была не более 5 км/ч, гаишник, на чьих глазах все произошло, увидев повреждения моей машины, дар речи потерял - говорит, при таком ударе такие фатальные повреждения невозможны.
В общем, на бумажных машинках мы ездим, господа...

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=30846

a100160

А еще в игнесе надо хуярить дверью как в ТАЗу :)
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=457973&po...

argoargo

вот интересная статья про историю Нивы, ... так просто, для развития кругозора всех желающих

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=31905

bariton49

Ого, еще и крыша протекает:)
во ты гандон! :grin:
зы: есть свои болячки и у игниса но ты их уже все нашол походу.. с тормозми все понятно кстати стало: они замерзали за ночь щас такова нету..

a100160

http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=458741&po...
Экая незадача.
16.02.2009, 10:41
к расхожу то дает, однака жоскость подвески тоже напрягает. за повышенный расход какбы готов платить (реальзо замерял когда было 2.4 атм на литр расход был меньше! но вот вчера пострадал от недокаченных шин: въехал в глубокую ямку и порезал шину - думаю если бы было хотябы 2.2 атм то не порезал бы!
да и еще повидимому попал на сход-развал...

Не далее как вчера супервнедорожник опять погнулся.

samon0210

бля
да у шпонгла двойные стандарты
фактически он разносит по флокалу заведомо неверную инфу, это ж повод для забана

shtiko

с тормозми все понятно кстати стало: они замерзали за ночь щас такова нету..
Очень понятное объяснение! И самое главное, что после того, как проблема объяснена такими простыми и доступными словами, то она сразу же перестаёт напрягать водителя.

shtiko

OMG! Куда катится мировая экономика?!
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=457971#post...

Yustas369

зачем кфмн'у кидать бисер перед свиньями?

shtiko

Кстати там есть подтверждение того, что учОный знает о том, что его машина унифицирована с матизом по некоторым зч подвески. А на флокал упорно не соглашается с тем, что это машины одного класса.

shtiko


а я думал что гарантия это значит что за 100тк ничего не сломается

shtiko


впечатляет геометрическа проходимость: ездим прямо по полям по траве высотой с человеческий рост и все пофиг!

a100160

есть свои болячки и у игниса но ты их уже все нашол походу..
Там весь форум стена боли и плача.
Судя по жалобам владельцев в игнесе сыпется чуть ли не все, еще похуже чем в тазах, а запасные части клятые узкоглазые не шлють. Приходится ставить детали от subaru и таже, о ужас от daewoo tico.
Даже на форумах нормальных китайских авто меньше жалоб, чем у владельцев "самого надежного авто".
  

Yustas369

нда, это разоблачение года, не меньше.

pekus2009

агнищща
интересно, а с того форума люди сюда ходят поржать: посмотреть что Ш тут пишет? они наверное тут если прочтут, то узнают что у них сверхавтомобиль :grin:

a100160

А еще у него есть ручка герметизации салона...
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=417030#post...
непонятно что за зверь, но похоже отвечает за поддувание свежим воздухом водителя откуда-то слева сверху.

shtiko

Блеснул знаниями, иттить! :lol:

у крузака нету тяги панара и соответственно ямки отрабатываются его подвеской симметрично - я не знаю что у него но чтото типа паралелограмма Уота видимо, знающие пусть поправят!

a100160

Я думаю пора в отдельную тему выносить.

xakatyp

Я думаю пора в отдельную тему выносить.
Знатно вскрыли Троля :grin:

borispel

я еще пицот лет назад писал про то что уч0ный жжот на том форуме
да псина, ч0 с нее взять

shtiko

Вся правда о экономичности:

последние данные расхода 95го по пробкам меня ужаснули (давление в шинах 2-2.1 атм чтобы мягче шла):
на 500р проезжаю 190-200 км всего! это более 12 литров на сотню, это косяк ящщетаю! перешол на 92й первые впечатления приятные: легче тронуццо - без бузумного рева мотора..

но всетаки непонятно почему сузуковские моторы такие прожорливые или дело не в моторе?

Yustas369

легче тронуццо - без бузумного рева мотора..
:grin: :grin: :grin: :grin:

Yustas369

считаю, тред надо прикрепить

bariton49

то узнают что у них сверхавтомобиль
они это и так знают:
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=28727

a100160

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=377081#post...
На 10 т.км. у учОного застучал опорный подшипник.

bariton49

вы тут блять типа америку отрыли да думаете? во долбаебы! :grin:
ну есть некие косяки но я даже ни разу внепланово на сервис не ездил бля, а вот вы тут ебетесь со своими тачками каждые выхи и чота еще пездите!
ЗАВАЛИТЕ ЕБЛИЩЩА ПОЗОРНЫЕ!

xakatyp

они это и так знают:
чёта ты как-то притих, где экспрессия? :ooo:

bariton49

На 10 т.км. у учОного застучал опорный подшипник.
ты долбаеп: это фирменный косяк игниса и ващще это не стук, сейчас например ево нету а на 10 тк это типа обкатка была. нука давай твое авто щас обсудим А? типа у всех тут НИ ОДНОГО КОСЯКА НЕ БЫЛО ДА!? ЗАВАЛИТЕ ПОГАНЫЕ ЕБЛИЩЩА!

a100160

но я даже ни разу внепланово на сервис не ездил бля,
Другим владельцам с того форума повезло меньше.

bariton49

чёта ты как-то притих, где экспрессия?
ЗАВАЛИТЕ ПОГАНЫЕ ЕБЛИЩЩА!

xakatyp

вы тут блять типа америку отрыли да думаете? во долбаебы! :grin:
ну есть некие косяки но я даже ни разу внепланово на сервис не ездил бля, а вот вы тут ебетесь со своими тачками каждые выхи и чота еще пездите!
ЗАВАЛИТЕ ЕБЛИЩЩА ПОЗОРНЫЕ!
во, теперь узнаю прожженого троля :grin: Глеб, че с ним делать бум?

Pretor

Там весь форум стена боли и плача.
Моему коню уже 1,5 года и с первого дня смушает (иногда очень раздражает!что приходиться оч.сильно хлопать дверями (всеми , только багажник помягче). Тихонечко -мягенько закрыть ни как не получается-грохот на весь двор.Люди-пассажиры пугаются так закрывать двери и удивляются- всё таки иномарка, да и не российской сборки к тому же.В салоне сказали,что это недостаток машины -недоработка конструкторов - и ни как его не исправишь (у них).
(с) некая navs :(

a100160

типа у всех тут НИ ОДНОГО КОСЯКА НЕ БЫЛО ДА!?
Да у всех есть косяки. Но только ты пиздишь на каждом углу о супернадежности и сверхпроходимости.
Правда судя по сузукофоруму у игнеса больше проблем а не косяков.

EABelov

Поддерживаю идею.
Как минимум занести в любимые треды.

shtiko

фи! :o

у меня только на говнах бывает пованиевает причем запах не такой как на русских машинах а именно какойто гавенный

bariton49

Другим владельцам с того форума повезло меньше.
я тебе недавно написал диагноз: ТЫ ПОЛНОЕ ФУФЛО И ТУПИЦА если готов поставить жопу на заведомо ложное утвеждение но блять "ты уверен" зато!

shtiko

во, теперь узнаю прожженого троля :grin: Глеб, че с ним делать бум?
В данном случае тролли мы. :o Гнобим проф.

a100160

ты долбаеп: это фирменный косяк игниса
Так и вижу рекламный ролик, закнчивающийся
... и напоследок главная изюминка, фирменный стук опорного подшипника с 10 по 30 т.км. пробега

bariton49

Моему коню уже 1,5 года и с первого дня смушает (иногда очень раздражает!что приходиться оч.сильно хлопать дверями (всеми , только багажник помягче). Тихонечко -мягенько закрыть ни как не получается-грохот на весь двор.Люди-пассажиры пугаются так закрывать двери и удивляются- всё таки иномарка, да и не российской сборки к тому же.В салоне сказали,что это недостаток машины -недоработка конструкторов - и ни как его не исправишь (у них).
(с) некая navs
и чо с того? даже хман сцуко при критике игниса про это не написал епта! бабам чо тока не придет в голову! шоке! можно подумать у большинства тут двери закрываюццо бесшумно :grin:

a100160

заведомо ложное утвеждение но блять "ты уверен" зато!
Ты ни одного довода в пользу ложности привести не смог почему-то.

bariton49

Так и вижу рекламный ролик, закнчивающийся
а я так и вижу ролик где после показа тебе всех формул описывающих работу колдуна тебя ебуд в жопу жирные нигеры по очереди а ты прокрехтываеш :grin:

EABelov

Спешите только до конца февраля, вы получите картонный авто, повышенной проходимости,
и только сейчас мы бесплатно сделаем вам крышу из китайского друшлака, и поставим вам стучащий подшипник, вам всегда будет что обсудить на форумах.
Всего за 20 кусков баксов. Спешите.

bariton49

Спешите только до конца февраля, вы получите картонный авто, повышенной проходимости,
и только сейчас мы бесплатно сделаем вам крышу из китайского друшлака, и поставим вам стучащий подшипник, вам всегда будет что обсудить на форумах.
Всего за 20 кусков баксов. Спешите.
ты хоть сам понимаеш наскока ты долбаеп? :ooo:

shtiko

я даже ни разу внепланово на сервис не ездил бля
А ведь врёшь! ;) Смотри, что Шпонгл с сузуки-клуба пишет:

клемма акк закислилась и авто резко перестало заводится причом я сам так и не понял что там сломалось - завел с толкача и к офицалам..
Кстати стыдно кфмну в таком случае самому не справиться.

EABelov

дада, я не успел взять жып 4 на 4.
по говнам ходящий,
на скорости смердящий,
бензин жрущий
и с крышою текущей

a100160

http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=374097&po...
Штатные колодочки скрипят оказывается.

bariton49

Кстати стыдно кфмну в таком случае самому не справиться.
нуда был такой случай - ты прав, я просто до сих пор под авто не залазил и внутри капота тоже нихуя не делаю - даже уровни не смотрю..
кстати говоря если уж пошла такая тема то почему бы не обсудить косяки всех других авто а?
вот например я бы никогда себе не купил авто с задним приводом, вот посмари:
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=33070
но тем не менее я никого не гноблю - ну нравиццо людям проблемы с заносами ну и пусть себе переворачиваются епт!

bariton49

Штатные колодочки скрипят оказывается.
не скрипят тока у таких самоуверенных эбланов как ты!

Pretor

вот например я бы никогда себе не купил авто с задним приводом, вот посмари:
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=33070
но тем не менее я никого не гноблю - ну нравиццо людям проблемы с заносами ну и пусть себе переворачиваются епт!
меня год назад развернуло так же, но на полном
было так: еду по двухполосной дороге за городом под колесами свежевыпавший снег (всю ночь валил) см 5-10.
скорость 40км/ч + - . Полный привод.

a100160

Не найдя в своем авто положительных черт можно похвалиться и таким
Сегодня вечером производил помывку IGNISa ,рядом друг мыл свой FUSION 1,6 скажу вам наш авто быстрее моется , всяких полостей меньше и круглей они да еще -40 см. в длинну

http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=374344&po...

bariton49

нипонял твоего комента? если чо там про джимни а не про игнис! я просматриваю все разделы по сузукам и скажу что косяки есть у всех сузук за это производитель предоставляет низкие цены. но вот например мица или ниссан нихуя не скидывает цену - несмотря на то что косяков иногда и побольше бывает...

shtiko

кстати говоря если уж пошла такая тема то почему бы не обсудить косяки всех других авто а?
Есть тред "[current] траблы в тачке" куда все люди кому не лень отписывают траблы. Ну ещё человеку должно быть не стыдно писать о том, что его машина сломалась, для этого не нужно предварительно много пиздеть о её абсолютном совершенстве.
Кроме того, многие форумчане в базу знаний флокал отписывают статистику после пользования машиной в течение нескольких лет.
Только про Игнис приходится выяснять правду какими-то шерлокхолмсовскими методами.
вот например я бы никогда себе не купил авто с задним приводом, вот посмари:
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=33070
но тем не менее я никого не гноблю - ну нравиццо людям проблемы с заносами ну и пусть себе переворачиваются епт!
Именно потому, что ты бы его никогда не купил, ты никогда и не сможешь сказать каково оно на самом деле. И не надо мне тыкать на отдельные случаи, надо смотреть шире статистику. И в этой статистике видно, что все типы привода примерно одинаково часто оказываются в кювете.

bariton49

что все типы привода примерно одинаково часто оказываются в кювете.
вот тока не надо пиздеть! сами владельцы джима пишут что езда зимой это песдец - хуже чем на бэхе епт! :grin:
зы: по городу у нево хзадний привод тока +маленькая база = пиздец

shtiko

Вот Юрий задвигает 21 января сего года.
например сейчас на бездорожье лучше не соватся не то что на игнисе а и джим думаю застрянет ибо много снега намело
Насколько я помню 21 января снега ещё было мало, по полям я ездил на заднем приводе и только на подъёмах требовался полный.

shtiko

вот тока не надо пиздеть! сами владельцы джима пишут что езда зимой это песдец - хуже чем на бэхе епт! :grin:
зы: по городу у нево хзадний привод тока +маленькая база = пиздец
Ну вот видишь, на бэхе всё нормально. Значит дело не в приводе.

bariton49

Насколько я помню 21 января снега ещё было мало
выкинь свою память на помойку

bariton49

на бэхе всё нормально
на заднеприводной машине не может быть "все нормально" зимой и ты это должен знать!
зы: у бэхи просто большая база + лектроника стабилизирует

shtiko

Две недели назад ездил по полям на заднем, в подъёме пришлось включить полный.

bariton49

Две недели назад ездил по полям на заднем
это когда снег сошел и народ на велики массово пересел? :grin:

shtiko

на заднеприводной машине не может быть "все нормально" зимой и ты это должен знать!
Тебе не кажется прикольным, что ты мне рассказываешь, то, что я должен знать, а ты сам знать не можешь? ;)

shtiko

Две недели назад было -20. Ты совсем запизделся. То "снего намело", то "снег сошёл".

bariton49

а ты сам знать не можешь?
тем не менее вот знаю..
зы: я сам пробовал ездить на заднем приводе - полное гавно, но я понимаю людей любящих свой джим, есть какбы за что, хотя собсно по проходимости это не уаз а по комфорту недалеко ушел вперед.. какбы это личные проблемы этих людей "бороццо со снежной стихией" - это плата за любовь, как есть же жены любящие мужей-алкашей их избивающих, даже не сотанавливает то что может насмерть убить :grin:

kimago

Ингес ракета!
НО! Вот правда оторваться от "мерина"-фуры я на Игнате так и не смогла...на 120 он меня в легкую обгонял...

bariton49

Две недели назад было -20. Ты совсем запизделся. То "снего намело", то "снег сошёл".
ну я какбы представляю как ездят жипы по толстым сугробам.. например в эти выхи на лесных полянах был сугроб невъебенный - почти метр (60-70 см точно причом снег был сырой - вот если бы ты проехал по такому тогда да, респет и уважуха! но увы чудес не бывает...

bariton49

я на Игнате
на каком игнате? они ведь разные бывают!
зы: да и еще: господа а что же вы както не вспомните про косяки фокуса типа неработающей абски? косяки игниса это мелочи по сравнению с косяками большинства авто до 500тыр - что стесняемся это признать да?

a100160

косяки игниса это мелочи по сравнению с косяками большинства авто до 500тыр - что стесняемся это признать да?
Потому что это вранье. А стоимость и отсутствие з/ч на игнес еще сильнее усугубляет ситуацию.

bariton49

Потому что это вранье
такое же как и то за которые тебя негры выебать должны да? :grin:
зы: еще раз те повторю: засунь свою самоуверенность себе в жопу!

eldikanskaya

я просто до сих пор под авто не залазил и внутри капота тоже нихуя не делаю - даже уровни не смотрю..
Голактека шоке! Игнесу не нужна омывайка! :shocked:

pekus2009

Юрий,скажите пожалуйста почему вас так интересует педрильно-анально-негритянская тема?

kimago

А может кто-нибудь прокоментировать, кто в теме? разве рама что-то может самортизировать?
Парадоксально, но по разбитой дороге Джим идет лучше Игниса! Возможно из-за того, что резина шире и рама амортизирует.!

shtiko

зы: я сам пробовал ездить на заднем приводе - полное гавно
Может ты просто не умеешь машину водить?

shtiko

ну я какбы представляю как ездят жипы по толстым сугробам..
Это по собственному опыту, что ли? Помню был жгучий тред "первый раз застряли" :lol:

shtiko

А может кто-нибудь прокоментировать, кто в теме? разве рама что-то может самортизировать?
Да, когда рама и кузов разнесены, то пассажирам чуток комфортнее в салоне.

kimago

За счет деформации проставок меж кузовом и рамой? или типа вибрации меньше передаются?

bariton49

почему вас так интересует педрильно-анально-негритянская тема?
я просто в шоке от количества педеков в разделе - слаер не задумываясь ставит жопу на ложные "истины" типа похуй как тормозить - колодки стираются одинаково. предлагаю забанить нахуй!

shtiko

За счет деформации проставок меж кузовом и рамой? или типа вибрации меньше передаются?
Типа того.

a100160

истины" типа похуй как тормозить - колодки стираются одинаково.
Если ты внимательно прочитаешь, я такого нигде не писал.
Я еще раз повторяю, что опровергал твое начальное утверждение, "что износ передних колодок больше от того, что при резком торможении нос сильнее нагружается". И еще раз повторю что это ложь. Передние колодки быстрее изнашиваются, потому что тормозная система настроена так, что передние цилиндры сильнее жмут.
И износ отдельно взятой колодки зависит только от усилия тормозного цилиндра, и пути пройденного колесом, и никоим образом не зависит от нагрузки на переднюю ось.

borispel

предлагаю забанить нахуй!
маленький грозный хуесос
угрожае и негодуе

shtiko

Я еще раз повторяю, что опровергал твое начальное утверждение, "что износ передних колодок больше от того, что при резком торможении нос сильнее нагружается". И еще раз повторю что это ложь. Передние колодки быстрее изнашиваются, потому что тормозная система настроена так, что передние цилиндры сильнее жмут.
И износ отдельно взятой колодки зависит только от усилия тормозного цилиндра, и пути пройденного колесом, и никоим образом не зависит от нагрузки на переднюю ось.
Буду краток: ты не прав. И хватит этой темой засорять могучий гноб тред.

pasha007

Буду краток: ты не прав. И хватит этой темой засорять могучий гноб тред.
Этот тред есть полное подтверждение моих слов относительно игнеса.
Если кто забыл:
P.S. еще я заметил тенденцию, когда шпонгл незабанен, все темы(независимо от названия) сводятся к восхвалению оным Игнеса. мне кажется, что это связано с тем, что сам шпонгл чувствует что игнес гавно, но боится этого и поэтому пытается всем навязать обратное(уш больно сильно навязывает).

kimago

Найден секретный способ Юры незастревать. Он разумен.
дам такой совет: перед жоскими говнами стравливайте колеса: перед до 1.2 атм, зад до 1 - проходимость раза в 2 становится выше, и потом в случае посадки на мост достаточно просто опыть накачать зад и спокойно выезжать назад - проверил все это реале! по снегу правда этой техникой не пользовался..

eldikanskaya

в случае посадки на мост достаточно просто опыть накачать зад и спокойно выезжать назад
Так вроде как говна предполагаются и вполне возможно, что вентиль окажется внутри говен и его надо будет откопать ещё.
Щас ещё Глеб скажет, что если так стравливать, то есть шанс разбортироваться.

a100160

Буду краток: ты не прав.
Ну так вынеси в отдельный тред вместе с тем что в теме про гольф, обсудим. Можешь и расписать где конкретно и почему я неправ, буду признателен.

argoargo

Буду краток: ты не прав. И хватит этой темой засорять могучий гноб тред.
Ох, бля, бедный, бедный Шпонгл, мне аж его жалко стало... серьезно. Может хватит его гнобить уже.
Ведь все же и так понимали, что то что он пишет про свою машину, далеко не все правда. Нахрена тогда такой ажиотаж поднимать из-за вновь всплывших фактов, которые и так напрашивались?

alex-legusov

а я думал что гарантия это значит что за 100тк ничего не сломается
бляяя, вот это адЪ!1111 Про колодки и 37тык тоже нехуево

alex-legusov

ну есть некие косяки но я даже ни разу внепланово на сервис не ездил бля

Ну внатуре лоханулся ты. Я со своей тачкой ездил внепланово на сервис только 3 раза за два года, по траве в человеческий рост идет идеально, a стоит она куда как дешевле твоей.
И по выходным под тачкой не лежу, так что ты и тут напиздоболил.

stm7876761

автовстреча учОных игнисоводов

alex-legusov

 
нихуя не делаю - даже уровни не смотрю..

Это кстати лоховство, а не достоинство машины. Когда брали пацану новую матрешку, манагер порекомендовал посматривать уровни.(Это я к тому, что особо одаренных специально предупреждают) Так что ведешь как блондинка.

a100160

От сузуководов о качестве
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=221756&po...
Я тут на нашем же сайте почитал про косяки SX4... Вот где ужас :-(
После такого даже жЫгули - нормальная машина, не говоря уж о фьюжене :-)
Надо будет изучить. А то учОный вещал помнится что ее где-то кто-то признал самой надежной.

a100160

А как они говнят фьюжн, загляденье просто
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=32845&p...
и сверхточные данные о размерах на основе наблюдений
Посмотрела ниссан Note - чисто зрительно не показалось что багажник больше, мне кажется у Игниса больше :)

Помнится я тут приводил картинку, что игнис соревнуется по размерам с VW polo и nissan micra.

serjik-75

но я даже ни разу внепланово на сервис не ездил бля
то есть протекающая через антенну в салон вода - это у тебя по плану было, верно? :D

Yustas369

ААААААА!

serjik-75

я просто до сих пор под авто не залазил и внутри капота тоже нихуя не делаю - даже уровни не смотрю..
а как ты посмотрел уровень тормозухи, не открывая капот, когда у тебя скрипели тормоза? как гинеколог, починивший машину через выхлопную трубу штоле?

slast

ггг Я, получается, блондинко!

Harwig

всем чмоке в этом чате

BoneS777

даже хман сцуко при критике игниса про это не написал епта! бабам чо тока не придет в голову! шоке! можно подумать у большинства тут двери закрываюццо бесшумно :grin:
не писал, но могу это подтвердить! двери просто атас. так же как и шумка, и все остальное

BoneS777

не скрипят тока у таких самоуверенных эбланов как ты!
и ты еще что-то гнал на фокус? вот ты лысый, бля.... у меня за 70 тыс км не было даже и близко ни одного намека на те проблемы, что у тебя за 37 тыс. гореть тебе в аду за такую ложь! :)

vignum

бляяяяяяяяя, тред просто огонь.

vignum

что лучше - зубило или игнис?
 
вчера по м3 ехал 150 кмч - по хорошим участкам (оценка - 4 скажем так быстрее зубилы, но вот на хреновых участках я бы сравнил игнис с зубилой - 110-130 (оценка -3) - разгонять дальше не только страшно но и небезопасно - задницу кидает так что постоянно приходится машину ловить - даже десятка делает игниса на этих участках! интересно а недоприводный вариант игниса же должен по идее устойчивей быть - у него же нету моста и этой дебильной тяги панара!? а вот на предыдущей тачке - вектре я на этих участках делал не только зубилы но и большинство иномарок - я просто не знал что трасса хреновая - все отрабатывала подвеска и причом абсолютно бесшумно, НО: в итоге по времени на игнисе я быстрее добираюсь за щет того что легче обгонять стало - соотношение мощности к массе лучше чем у большинства иномарок (оценка - 5) и в итоге на скоростях до 120 кмч позади остаются не тока 10ки (после 120 сказыватся плохая аэродинамика)...

vignum

еще один огонь
вы вроде взрослый человек но пишете такую фигню - я даже удивляюсь!
поясню: на любом форуме всегда находится один-два дон-кихота которые сражаются с ветряными мельницами и их не смщает что их усилия не приводят к массовому перевоспитанию, но их греет мысль что они выступают санитарами форума

это он про кого?

vignum

секса у нас нет
а я и не злюсь просто интересно стоит ли менять игнис 4х4 на секс..

shtiko

> а я и не злюсь просто интересно стоит ли менять игнис 4х4 на секс..
Это Шпонгл говорит?

vignum

епта, кто ж еще?

a100160

Кстати тут учОный не раз возносил хвалы инженерам сузуки. Так вот расследование показало, что игнес был разработан в австралии, а производится в венгрии концерном GM.

a100160

Занимательнейший форум на самом деле. Давно так не смеялся.
Поковырялся на просторах интернета и выудил идею " установки вентилятора под воздушный фильтр - для "нагнетания" воздуха в коллектор забора , было сказано , что обычного вентилятора 8 см от компа достаточно ... к сожалению схем не было ... Посмотрел - поставить - раз плюнуть , а 12 вольт снять , чтоб при зажигании запускался ... ( на вентиляторе написано 12v , 0.08A ) Откуда бы взять эти вольты или поставить простой выключатель в кабину и на АКБ бросить ? Как бы с генератора снять ... что б с батареи ток не воровать - двигатель работает - крутит генератор - а он ток на вентилятор подаёт - заглушил мотор и что б вентелятор выкл ...

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=3793
Идея просто агонь. Шпонгл ставь себе срочно.

EABelov

круто, это же +50 к устойчивости на трассе,
и +30 к проходимости.
все бэхи на светофорах будут глотать пыль.

a100160

В продолжение темы нашел как шпонгл на иксбите воюет
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:4450-4
а у вас ващще никаких познаний нету!
буду конструктивен:
1) от массы не зависит накат (точнее зависит но ОЧЕНЬ слабо: пощетайте и соотнесите работу сил трения о возудх и изменение кинетической энергии машины и все поймете сами..) - по физике вам 2, вас надо назад в школу отправить на переучку!
2) вектра не тяжелее игниса а наоборот легче: вектра а 1.6 = 960кг, игнис 4х4 = 1100кг, ботайте матчасть прежде чем писать на форуме!
3) от резкости задницы сила сопротивления о воздух ОЧЕНЬ даже зависит: для справки скажу вам то чего вы никогда видимо не знали, т.к. это проходят в институте: при образовании турбулентности сила сопротивления может расти по квадрату или даже по кубу скорости, а резкая задница как раз и приводит к такому процессу - аналогия простая: за задницей в итоге образуется почти вакуум и посчитать вклад в силу сопротивления от задницы нетрудно: площадь задницы х атмосферное давление, на больших скоростях да вклад от переда будет больше но это уже запредельные для игниса скорости - заведомо больше 200 кмч...

И это бля пишет КФМН, выпускник Физфака МГУ, насколько я понимаю. Непонятно как он бля школу закончил без двойбана по физике с такими глубокими познаниями.

Pretor

от резкости задницы сила сопротивления о воздух ОЧЕНЬ даже зависит
ой
клевая фраза :D

Harwig



от резкости задницы сила сопротивления о воздух ОЧЕНЬ даже зависит
н да, ну да - парусность растёт :)

kiron83

Там весь форум стена боли и плача.
Судя по жалобам владельцев в игнесе сыпется чуть ли не все, еще похуже чем в тазах, а запасные части клятые узкоглазые не шлють.
Вот вам форум, полный оптимизма. Деловой, позитивный, душевный подход к авто:
http://gaz-24.ru/forum/index.php
После моего ухода атмосфера осталась такой же приятной, как и была.

twonaturalfoxes

спасибо! тред великолепный, я ржал!

спасибо юре за новое выражение, оно обязательно скоро станет крылатым:

"ЗАВАЛИТЕ ПОГАНЫЕ ЕБЛИЩЩА!"

ну и про ниггеров в жопу тоже.

И вообще, спасибо всем, кто перлы Юрины вытащил сюда на свет божий из закоулков рунета.

гнобёжка удалась!

BoneS777

После моего ухода атмосфера осталась такой же приятной, как и была.
"скромно" :smirk:

kiron83

Я просто заходил недавно, фактически впервые за год-полтора, вот и делюсь впечатлениями.

shtiko

Смотри не перезлорадствуй, а то и тебя загнобим быстро.

BoneS777

http://www.youtube.com/watch?v=NGKzlt6jP_c
отматываем сразу в 1:13 :grin: :grin: :grin:

borispel

Боевой Ыгнэс!

kpoxa-cyxapuk

бляяяя
Тред агонь
Столько позитива сразу :grin:
Только не воткнул, что я в заголовке делаю :grin:

a100160

Только не воткнул, что я в заголовке делаю
Это глеб переименовал. Я тоже не знаю что под "проф" имеется в виду.

maksash

Это на будущее задел, когда кфмн-Игнесовод станет профессором. :)

eldikanskaya

http://www.youtube.com/watch?v=NGKzlt6jP_c
отматываем сразу в 1:13 :grin: :grin: :grin:
Как же его легко перевернуть. Может он действительно джип? :grin:

shtiko

Это Кошевская терминология. Означает профессиональный, очень качественный гноб.

Minja77


соревновался на трассе с фьюжиками которые якобы конкуренты игниса - сделал их!
вот некоторые девятки да сделать невозможно - почему то многие завидев игнис начинают с ним соревноваццо...

Хм, выходит на Игнисе получается сделать те машины, которые с ним не соревнуются :confused:

pekus2009

АААААААААА! вот это новость! :grin:

shtiko

вот некоторые девятки да сделать невозможно
Вспоминается список машин, которые Юрий обещал порвать на драге.

twonaturalfoxes

Смотри не перезлорадствуй

Глеб, ну ты что? Я же искренне, со всей душой. Мне правда понравился тред, особенно новое юрино выражение.
Блин, и ведь не я один такой, тут многим оно понравился. Их ты тоже злорадами считаешь, что ли?

pekus2009

ccыкотно стало?

Les-ya

Не надоело вам издеваться, а, ребят? Поначалу было смешно, но, бля, в каждом треде упоминание или о Шпонгле, или об игнисе, или о речнике с "анамальей", и все исключительно как гноб и насмешка. Как стая детей или гопоты - накинулись на одного и травите. Хуево, товарищи.

xakatyp

Как стая детей или гопоты - накинулись на одного и травите. Хуево, товарищи.
ИМХО нормально, это за все речники :)

Les-ya

Типа, "вместе мы - сила"? А то Шпонгл, с*ка, каждого по-одному загнобил, но народ так просто не затоптать, все собрались и пошли брать Зимний, шо на речнике :grin:
Но и это его не испугало, парень пошел "один против всех" - см. тред "гноб все афто"

xakatyp

нет, еслиб ему все сразу персонально отвечали все, что о нем думают, то нахватали бы кучу замечаний, а тут такое дело, все разом собрались и "излили накопившееся" :)

BoneS777

нет, еслиб ему все сразу персонально отвечали все, что о нем думают, то нахватали бы кучу замечаний, а тут такое дело, все разом собрались и "излили накопившееся" :)
причем в очень дипломатичной форме и по-существу, надо сказать

okbakoba

Типа, "вместе мы - сила"? А то Шпонгл, с*ка, каждого по-одному загнобил
не совсем корректно
правильнее сказать, что каждому он ЗАБИЛ по стреле, с которой потом успешно срезался

shtiko

Так говоришь, как будто тут накинулись на самого слабого, загнали в угол, и всё такое. Он сам пришёл в форум. Сам повыёбывался, сам покрыл всех матом, сам вызвал всех на речник, сам наврал с три короба. А это ответная реакция. И в угол он не загнан, может спокойно плюнуть, развернуться и уйти.
В этом же конкретном треде от некоторых пользователей даже гнобёжки нет как таковой. Исключительно его собственные цитаты.

serjik-75

А то Шпонгл, с*ка, каждого по-одному загнобил
сцуко, плакаю, бля на моей памяти, шпонгла в одиночку загнобил любой, кто этого захотел :D ВСЕГДА и ЛЮБОЙ спор со Шпонглом заканчивается тремя вариантами:
либо 1) Шпонгл вызывает на речник
либо 2) Шпонгл, брызжа слюной, выдумывает новые ругачки (типа вагона пиписек) и его банят
либо 3) Шпонгл ссыт и перестает писать в треде, а только втихую расставляет минусы
ЗЫ: второй пункт, кстати, очень ярко показывет его ограниченность - даже матом ругаться красиво не умеет

Les-ya

Несмотря на мое в целом отрицательно отношение к происходящему, твой анализ действий Шпонгла и эти три варианта заставили посмеяться
Возможно, парень действительно всех тут достал - меня не затягивали все эти разборки, и как только видел, что какой-нить интересный тред начинает перерастать в срач "Шпонгл против всех" или "Все против Шпонгла", мелькала мысль "Бля, опять". Ну и дальше уже особо за темой не следишь.
Т.е. я признаю, что не очень глубоко "в теме", но даже этого легко погружения хватило, чтобы все это поднадоело.
А народ очень активно во участвует, раззадорился :) Неужели еще не достало?

BoneS777

это уникальная возможность собрать в одном месте все претензии по существу
заметь, ни одно из утверждений в этот треде Шпонгл не опровергнул, послав только всех матом

Les-ya

Да наверное подустал уже сегодня. Наберется сил и продолжит :smirk:

EABelov

шпонгла в одиночку загнобил любой, кто этого захотел
Я бы сказал, шпонгла гнобить и не надо.
Он самозагнобляем.

a100160

Продолжим.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=463573&po...
Шпонгл обучает сузуководов мастерству преодоления говен
господа а кто мне подскажет: в 1.5 стоит та же коробка что и в 1.3 и не опасно ли так "гонять"? просто один мастер рассказывал как один любитель погонять сжог коробку за 20 тк всего. сам я тоже люблю погонять - в наших движках главное обороты, а на низах тяга никакая поэтому на говнах главное не снижать обороты иначе тупо заглохнеш. и еще: что такое "пустой" руль? я наоборот доволен управляемостью игниса: до 160 легко идет, дальше просто страшно..

shtiko

А чо, правильно пишет, такова специфика этого "внедорожника".

EABelov

это не внедорожник - это жип 4 на 4

bariton49

такова специфика этого "внедорожника".
нехватает понижайки но с другой стороны етой понижайкой муфту сжог бы очень быстро..
зы: оптимальный варьянт дизельный игнис - но в россии таких не продавали сцуки!
зы: назоваите мне хоть один бензиновый движок способный тянуть при тыще-полутора оборотах слабо?

bariton49

и долго ты собираешся за мной шпионить то по разным форумам? :grin:

shtiko

зы: назоваите мне хоть один бензиновый движок способный тянуть при тыще-полутора оборотах слабо?
На Jeep Cherokee такой. Причём ставятся колёса 38.5" и даже главную пару не меняют.

shtiko

Ну и на Ниве я всегда по бездорожью ездил не выше 1500, если не в гору, и не пробивание снега.

bariton49

На Jeep Cherokee такой
в чем там прикол?

shtiko

В четырёх литрах на машину массой 1800 кг.

a100160

и долго ты собираешся за мной шпионить то по разным форумам?
Я за тобой не шпионю, а просто форум сузукаводов почитываю.
очень занимательное занятие, чего там только не пишут :)
Кстати ты там сокрушаешься что игнес то подешевел а здесь подобная версия воспринимается в штыки. Прокомментировать не хочешь?

bariton49

если не в гору, и не пробивание снега
вот в этом вся соль: если ехать внатяг по жоскому бездорожь получаеццо что нельзя держать обороты выше тыщи-полутора иначе будет скольжение, на тыще любой бензиновый движок глохнет очень быстро при возрастании нагрузки..

bariton49

В четырёх литрах на машину массой 1800 кг
ну ето мобыть, но ето не значит что тяга на низах у нево отменная в относительном выражении - так же как у всех зажигалок она хуже раз в несколько чем на 4тыщах..

bariton49

Прокомментировать не хочешь?
в последнем посте я наоборот там проанализировав рынок пришол к выводу что игнис ща полляма стоит - тогда как летом тока 460, но изза падения рубля в баксах полляма щас меньше чем 460 летом...

shtiko

ну ето мобыть, но ето не значит что тяга на низах у нево отменная в относительном выражении - так же как у всех зажигалок она хуже раз в несколько чем на 4тыщах..
Главная что она у него достаточная для того, чтобы не глохнуть, а тянуть. Больше и не нужно. Так что не надо про "любые бензиновые движки". Не любые, а малолитражные. Причём даже из малолитражного можно что-то выдавить, ценой потери на высоких оборотах и ценой экологии, но этого конечно не сделано на Игнисе.

Liza96

ну ето мобыть, но ето не значит что тяга на низах у нево отменная в относительном выражении - так же как у всех зажигалок она хуже раз в несколько чем на 4тыщах..
все зажигалки с архаичными американскими моторами равнять не стоит

bariton49

этого конечно не сделано на Игнисе.
в игнисе стоит движок которого у тебя никогда небыло - там стоит ввт, со всеми своими плюсами: всеядный, мощный. на нем своя специфика езды, ты не имея опыта конечно же не сможеш на нем ездить - за то ты на дизеле "умееш" ездить, правда у тебя дизель устаревший но ето ничего, зато у нево тяга на низах и ничего страшного нет в том что ето у нево единственный плюс :grin:

bariton49

Главная что она у него достаточная для того, чтобы не глохнуть, а тянуть.
было бы странно если 4 литров не хватило на то чтобы тянуть машину в 1.8 тонны - любой допотопный движок с таким объемом "тянет" думаю даже паровая машина :grin:

kimago

ты не имея опыта конечно же не сможеш на нем ездить
Типа совсем не сможет? или не сможет так как ты? А то занятный моторишко получается, что на нем надо уметь ездить.

Liza96

- там стоит ввт,
и чо этот ввт движку дает? помимо понтов?

bariton49

все зажигалки с архаичными американскими моторами равнять не стоит
давайка приведи кривые момента и покажи цифрами что ты хотел сказать а то я чота не вижу смысла в твоих словах...

bariton49

Типа совсем не сможет? или не сможет так как ты? А то занятный моторишко получается, что на нем надо уметь ездить.
купи себе ввт и научись епт!

bariton49

и чо этот ввт движку дает? помимо понтов?
конешно ввт это понты а главно кто открыл ету истину - какойто неизвестный хуй с какогото флокала, а до етого момента японские инженеры и не понимали что занимаюццо хуйней, но етот момент войдет теперь в историю и етот человек теперь перестанет быть хуем а станет глубокоуважаемым ЭНЖЕНЕРОМ с мировым именем АЖ ЗАВИДНО! :grin:

a100160

а до етого момента японские инженеры
Японские инженеры к игнесу отношения не имеют. Он разрабатывался подразделением GM в австралии.

eldikanskaya

назоваите мне хоть один бензиновый движок способный тянуть при тыще-полутора оборотах слабо?
У тебя такой. :) Сам же говоришь, что он слабо тянет.

kimago

купи себе ввт и научись епт!
Новый цивик ездит заебцом, обучения не требует. Там что-то не так?

bariton49

Сам же говоришь, что он слабо тянет.
я всево лиш констатирую факт сильного провала кривой момента на низах у бензиновых движков и глеп как бы тут ни усирался не сможет ето опровергнуть ибо он не понимает самой сути етого провала впрочем как и все остальные - физику надо было лучше учить епт!

Liza96

конешно ввт это понты а главно кто открыл ету истину - какойто неизвестный хуй с какогото флокала, а до етого момента японские инженеры и не понимали что занимаюццо хуйней, но етот момент войдет теперь в историю и етот человек теперь перестанет быть хуем а станет глубокоуважаемым ЭНЖЕНЕРОМ с мировым именем АЖ ЗАВИДНО!
я не говорил, что ввт - только понты, я пытался у тебя узнать, что он в движке делает. что это такое вообще?
а то, что он понтов владельцу добавляет, видно сразу )

bariton49

обучения не требует.
а я уверен что посади теб за цивик ты хуй выжмеш из него даже 70% мощи - тебя уделает опытный чел на том же игнисе, тока умеющий ездить на ввт! или не дай бог тебе сцепиццо с челом на тюнингованном ввт который крутиццо до 9тыщ оборотов - у нас тут есть такой - он рвет и бэхи и субы...
зы: специально для ебланов не знающих физику сделаны дизеля - там пох как ты жмеш на газ и переключаеш передачи - двигло тянет почти всегда одинаково и если вс время жать газ в пол то не прогадаеш...

kimago

тебя уделает опытный чел на том же игнисе, тока умеющий ездить на ввт! или не дай бог тебе сцепиццо с челом на тюнингованном ввт который крутиццо до 9тыщ оборотов - у нас тут есть такой - он рвет и бэхи и субы...
А все эти люди уделают тебя на твоем ингесе?

shtiko

в игнисе стоит движок которого у тебя никогда небыло - там стоит ввт, со всеми своими плюсами: всеядный, мощный. на нем своя специфика езды, ты не имея опыта конечно же не сможеш на нем ездить - за то ты на дизеле "умееш" ездить, правда у тебя дизель устаревший но ето ничего, зато у нево тяга на низах и ничего страшного нет в том что ето у нево единственный плюс :grin:
У меня был бензиновый двигатель с низовым распредвалом и карбюратором. Это лучшее что можно придумать для бездорожья, если загнать себя в рамки объёма <2 л и бензинового двигателя.
А ввт тебе помогает только новую тему на форумах развить. В езде на низких оборотах, как ты сам свидетельствуешь, от него толку нуль.

a100160

зы: специально для ебланов не знающих физику сделаны дизеля
Так и вижу рекламный слоган:
"Ты еблан и не знаешь физику?
Специально для тебя теперь в россии новый пассат 2.4 TDI"

kimago

зы: специально для ебланов не знающих физику сделаны дизеля - там пох как ты жмеш на газ и переключаеш передачи - двигло тянет почти всегда одинаково и если вс время жать газ в пол то не прогадаеш...
А ты ездил на дизельке хоть раз, дружок?

shtiko

Почитай сабж, там на каждом шагу с поводом и без повода Юрий рассказывает владельцам джимни как плохо их машина ездит по шоссе, при этом сам на ней не ездил ни разу.

anarchytector

то узнают что у них сверхавтомобиль

они это и так знают:
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=28727
Вчера ещё раз порадовался за свою тачку что она у меня есть такая 1.3 передний привод высокий дорожный просвет был в деревне 3 км до речки 2 полем 1 через лес в лесу дорога мегажесть тока уазики и нивы проезжают все остальные поставляют перед лесом я всётаки решился на сваём бегимоте проехать
Атас. Я на тридцателетней копейке такое бездорожье штурмовал успешно.
Сейчас продается - 25 тыр цена. Из проблем - только конды плохо работают.

maksash

Я на тридцателетней копейке такое бездорожье штурмовал
В название темы можно вписывать тег [членомер].

xakatyp

это дискриминация!

EABelov

Пипец мерялка.
Я как-то ехал на турслёт. Впереди была лужа, в луже увяз какой-то жипарь. Рядом увяз козлик который его пытался дёрнуть оттуда. Я на 10-ке проехал чуть правее лужи.
10-ка мегажип?

anarchytector

В название темы можно вписывать тег [членомер]
Сравнение внедорожников: Игнес vs Копейка

mpvid

Как стая детей или гопоты - накинулись на одного и травите. Хуево, товарищи.
Да он их рвёт как детей. Вот гноберы и бояться в открытую и аргументированно с ним сталкиваться в одиночку.
Трусливо пишут про Шпонгла гадости к месту и не к месту.
Шпонгл же физику падонсавскими методами несёт в массы. Лажает иногда конечно, но не задерживается в своих ошибках и заблуждениях, в отличии от своих убогих оппонентов.

a100160

Да он их рвёт как детей. Вот гноберы и бояться в открытую и аргументированно с ним сталкиваться в одиночку.
Со шпонглом хотя бы весело, а тебя, сигурда и пр. надо бы забанить просто или в мусорку сносить.

serjik-75

а я уверен что посади теб за цивик ты хуй выжмеш из него даже 70% мощи - тебя уделает опытный чел на том же игнисе, тока умеющий ездить на ввт!
я так понимаю, себя любимого ты считаешь опытным ездюком на ввт. при этом не умеющим тронуть автомобиль с места на холостых оборотах. ну фиг с ним, допустим, это кошерная особенность игниса в общем и ввт в частности.
что ж, я готов быть посаженным на цивик, чтобы ты, такой весь из себя опытный, на своем игнисе меня уделал. готов в мае, когда земля достаточно прогреется, и асфальт будет целиком очищен от снега на 100%, повторить свое

mpvid

а тебя, сигурда и пр. надо бы забанить просто или в мусорку сносить.

За что ? За то что ты САМ малограмотный УГ ?
Можешь мня в игнор отправить я не обижусь. :)

tane57

ганяцца!

dasha1

нипонял твоего комента? если чо там про джимни а не про игнис! я просматриваю все разделы по сузукам и скажу что косяки есть у всех сузук за это производитель предоставляет низкие цены. но вот например мица или ниссан нихуя не скидывает цену - несмотря на то что косяков иногда и побольше бывает...
знакомый катает на ниссан теане, за 75К км (1 год поездок) только плановые ТО и 1 раз ремонт по гарантии - блок управления фарой полетел. главный косяк - низкий дорожный просвет. остальных косяков чет не припомню... крыша не течет, колодки не скрипят, полостей нету, моется быстро :smirk:, подвеска не стучит, жрет столько, сколько в паспорте написано и.т.д. какие косяки то, а? двери, пиздец, не хлопают.

djkjlz196

Двери не хлопают даже на калине. Правда, к чему здесь упоминать теану я не очень понимаю - она ж дороже игнеса %)

dasha1

к тому что говорили про все ниссаны )

Yustas369

Игнес порвал RR в говнах!
http://www.youtube.com/watch?v=fAg4DdXAp7Y

maksash

http://www.youtube.com/watch?v=fAg4DdXAp7Y
Мне одному показалось странным, как спружинила под мужиком земля, когда он спрыгнул на неё с автомобиля? :ooo:

Azia

Лучше бы они их пустили соревноваться по грязи, которую вначале показали.

Alla5

чото зачах халевар :grin:
http://www.youtube.com/watch?v=dXus_w_0p5c
игнес снех и зубило!

borispel

кстати получено видео тех самых "жоских говен"

a100160

Занятный отзыв про игнес.
http://www.avtomarket.ru/users/~211927/garage/1150/%A0
Отзыв:
Сложно оценивать наш новый аVтомобильчик непредвзято, но уж что купили, то купили. Начну сначала и в подробностях.
Авто покупался для жены (ей 19 лет). Супруга училась водить на моем Мерседесе S300 (модель 90-х годов, коробка автомат). Навыки вождения получила быстро, однако Мерседес — большой и «неженский». Было решено купить дамскую машинку, но так, чтобы водить могли оба.
Выбирали долго, объездили массу салонов. Смотрели и новые, и подержанные. После месяца раздумий определились пять финалистов в ценовой категории от 19 до 24 тысяч долларов – TOYOTA RAV4 (2002 года SUZUKI SX4, SUZUKI IGNIS, PONTIAC VIBE (он же TOYOTA MATRIX, 2002 года) и MAZDA 3.
RAV4 отпал сразу как самая угоняемая иномарка. PONTIAC VIBE (и его клон TOYOTA MATRIX) не понравились внутри – слишком спортивная панель приборов с обилием металлических колец-колодцев.
У MAZDA 3 оказалась «страшная мордочка». Тоже не то.
Остановились на SUZUKI SX4. Всем хорош. Поехали в автосалон, заказали на ноябрь (дело было в августе 2006). Супруга чисто по-женски выбрала красненький с черными накладками в версии 2х4 и автоматом (ручную коробку водить не умеем). Однако в сентябре нем сказали, что поставки переносятся на февраль, а в октябре всё сдвинули аж до апреля 2007 года.
Ждать не хотелось. В начале октября поехали в другой автосалон и записались в лист ожидания на SUZIKI IGNIS 1,5 литра 99 л/с, 4х2 автомат, красный металлик, полная комплектация.
В ноябре машинка пришла. Купили 29 ноября. 18800 долларов машинка + 1350 долларов доп. оборудование (сигнализация, блокировка АКПП, модный парктроник с выводом расстояния в сантиметрах на зеркало заднего вида, защита картера, комплект ковриков (150 долларов, кстати + 1998 долларов страховка ОСАГО и КАСКО. Итого – больше 22000 долларов. Салон на нас явно заработал, так как только махинация с курсом доллара увеличила стоимость машины примерно на 1000 у.е.. Плюс сигнализацию навязали втридорога.
Сегодня 2 февраля, пробег 2750 км. Пройдено ТО 1. Вот эмоции и ощущения, которые мы пережили за эти два месяца.
Первое, что поняли – нельзя брать машину без тест-драйва. Каждая кочка и ямка на дороге (а у нас все дороги только из них и состоят) отдается под пятой точкой. Подвеска твердокаменная. Едешь как на телеге. Это на скорости 60 км/ч. А на 100 км/ч по Симферопольскому шоссе на дачу – всю душу вытрясло на стыках. Моя двоюродная сестра (водит Land Rover Freelander) жаловалась, что её трехлетнего сына укачивает и тошнит. Сев в IGNIS заметила, что в нем ребенка явно не укачает. Но и заснуть он не сможет из за постоянной тряски.
Машина вообще без звукоизоляции! Слышно всё – шум ветра, соседние машины, камешки под арками (может я после Мерседеса такой чувствительный стал?). Венгры явно халтурили собирая IGNISы – в салоне скрипы появились через две недели. Отогнал на сервис – хотел, чтобы исправили. А в автосалоне мне заявили, что такое они исправить не могут. Теперь судиться будем – письмо уже отправили. Наш аргумент – если купили стул, а он скрипит, то продавец его либо меняет на нормальный, либо деньги возвращает. То же и с машиной. Их аргумент – не вина салона. Обращайтесь на завод в Венгрию (сильно, да?).
Расход топлива – около 11,5 литров по городу (при заявленной норме 9,8). Мне заливали в салоне, что после ТО1 расход упадет. ТО пройдено, расход упал – до 10,5. Но все равно не 9,8! И главное – если смотреть на бортовой компьютер с показателем моментального расхода топлива, до места можно не доехать – хватит инфаркт. При трогании с места – 60 литров/100 км, при движении в пробке – от 17 до 41 л/100 км, и только на прямой 5-8. Полная комплектация имеет атникрыло и дуги на крыше, и подогрев сидений, однако почему-то только передние стеклоподъемники (сзади ручки! всего 2 подушки безопасности, а активные подголовники (заявленные в комплектации) вообще отсутствуют (это тоже изложено в нашей претензии салону).
Лобовое стекло хронически запотевает исключительно со стороны водителя (предвижу шутки по поводу выпитого). Смешно конечно, с одной стороны, но на самом деле неудобно – треть обзора в конденсате, вытирать приходится каждые 10 минут. Задние стекла сейчас (в минус 15) всегда в изморози. У нас «пассажиры» ездят редко, поэтому внимания не обращаем. Но факт есть факт.
Сей факт подтверждает сам шпонгл, россказнями что зимой надо после того как вышел из машины ее проветривать, иначе утром будешь лед отскребать изнутри. Видимо с печкой там хуево совсем.
Теперь о плюсах.
Внутри машинки удобно и вполне комфортно. Клиренс в 17 сантиметров – то, что надо. По снегу, бордюрам, лужам ездим отлично. Однако в реальную грязь никогда не полезем – передний привод не означает внедорожник. Заднее сидение удобно для 2-х пассажиров. Но и им несладко от постоянной тряски. Троим сзади делать нечего.
Машинка вызывает восхищенные вздохи подруг супруги и интерес моих друзей – действительно, внешность редкая и неординарная. При сложенных задних сидениях в багажник вошел комплект зимних колес 15 радиуса. Без сложенных сидений – дамская сумочка, батон с изюмом и пакет молока (утрирую, конечно, но багажник действительно совсем небольшой).
Ну ч.т.д. чисто ока, комплект колес влазит чисто в багажник на многих седанах
В мелочах же машинка – сплошное разочарование. Как-то совсем не по-японски, где деталям уделяют максимум внимания. Подстаканники мелкие, металлические шурупы в черных пластиковых дверях выглядят ужасно дешево, зеркальце в козырьке без подсветки, кое-где обивка дверей прилегает неплотно, горловина бачка для омывающей жидкости – размером с пятирублевую монету – из пятилитровой канистры с первого раза не попадешь (и со второго — тоже чтобы открыть багажник, надо нажать на вечно грязную кнопку, задние сидения складываются не полностью, регулировки водительского сидения минимальны, рулевая колонка вообще не регулируется, радио плохо ловит так вот почему шпонгл им не пользуется :) (антенна на крыше – всего сантиметров 10 длиной зазоры по бокам бардачка – в пол-пальца, большая штатная магнитола «Blaupunkt» не проигрывает MP3. И многое другое, что особенно заметно для тех, кто долгое время ездил на качественных авто.
А теперь главное! (все сидят?)
Жене машина НЕ понравилась и она на ней НЕ ЕЗДИТ! Вспоминает комфорт Мерседеса (в который мы принципиально не садились с момента покупки IGNISа чтобы окончательно не разочароваться) и уже подумывает о другой машине на будущее (на примете LEXUS RX300). И я должен сказать, что супруга – не избалованная, очень серьезно подходящая к жизни девушка, знающая цену деньгам и времени, ценящая домашний уют и семью, и презирающая профурсеток в миниюбках с ярким макияжем, прожигающих жизнь на дискотеках (за что её и люблю

Azia

Мдаа, ну они еще бы немножко опций набрали, и машина вообще бы золотая получилась

Akelasv

Купили, не глядя, что теперь критиковать? Странный отзыв

a100160

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=471882#post...
А вот рекомендации сузуководов по лифту игнеса.
 
3. Проставки подойдут от ОКИ .
4. Приужины подойдут от ОКИ-ПЕРЕДНИЕ .
Задние амортизаторы матизовске , меняй не хочу, стоят копейки.
  

a100160

Вся правда о надежности от Ш .
вот блин ппц, а я думал тока у игниса такая проблема! после нормальной ямки мало того что уходит сход-развал (до етого была вектра там сход-развал никогда не уходил - гнулись диски правда) так еще и после выправления сход-развала руль даже официалы не могут выставить ровно - сам я больше у них ево не делаю, последний раз сам наблюдал как мастер при ево делал, после этого сел, проехался - не понравилось - руль смотрит в сторону чуть, назад машину загоняю и прошу выставить руль, на что мастер сказал что типа по хорошему руль надо чуть на шлице провернуть ибо выкручивать ево гайками на рулевых тягах неправильно (почему я так и не понял!) но всеж он мне так сделал, после того как я четка сформулировал свои требования к ево работе: "чтоп руль был ровно и резину не жрало", собсно а правильно там или неправильно мне пофик.. вот такие вот хлипкие подвески у сузук получается!

http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=471932&po...

alex-legusov

бл, ты злобный ГНОББЕР! :lol:

serjik-75

да ваще капец, лишил шпонгла последней отдушины :) теперь он на сузуки-клубе стрематься будет писать. ВЕДЬ ЗА НИМ СЛЕДЯТ! :D

shtiko

А чо, и на Патруль кое-какие детали от Оки подходят после доработки. Получается лучше штатных! :cool:

alex-legusov

К моей машине говорят(на профильных форумах! подходят фары с Оки

shtiko

В качестве поворотников? ;) На патруль просто детали подходят не совсем по прямому назначению :)

a100160

На патруль просто детали подходят не совсем по прямому назначению
Прям заинтриговал. Чо за детали? Фары вместо подсветки в багажник?

EABelov

немного обтачивают оку и получают противоткатные клинья?

alex-legusov

В качестве поворотников?
не, именно как фары(не такая мазда большая машина :) ). Всмысле сама фара нормально вставляется в корпус. Визуально у оки чуть меньше, но форма подходит.

tane57

у меня тож чуть ушёл с/р после нормальной ямки на скорости.

a100160

у меня тож чуть ушёл с/р после нормальной ямки на скорости.
Ну у тебя же не супервнедорожник, который едет по канавам аки по шоссе :)

tane57

эт да ща ваще с таянием снегов дороги в некоторые места закрываются для меня до окончательного их схода

a100160

продолжим
Шпонгл рассказывает счастливому владельцу НСГВ всю правду о расходах на его автомобиль.
>>Итог: содержание авто 1000рублей на 1000км.=1рубль-1километр.
такова не бывает в реальности! для нсгв правдивая цира 5-7р за км, у меня на игнисе 4р
да и в расход 10л на сотню не верится - у игниса такой расход при гораздо меньшей массе!

А также сказки и истории
однака реальной цифры нигде не написано. я люблю считать ВСЕ расходы и делить на километраж, на вектре у меня 2р за км получалось , правда не без гемороя - приходилось ремонтировать причом иногда обламывались поездки изза поломок, вообщем нада осознавать за что платиш, вот на игнис 4р меня полностью устраивают: никакого гемора зато + какаяникакая но внедорожность!
Даже исходя из расхода 10л/100км и подешевевшего бензина, только на него уйдет 2руб/км.
А учОный судя по его россказням поменял в этом ведре почти все.

bariton49

Даже исходя из расхода 10л/100км и подешевевшего бензина, только на него уйдет 2руб/км.
А учОный судя по его россказням поменял в этом ведре почти все.
1 ты тупоголовое чмо
2 на ремонт вектры с учотом двойного дтп ушло за 2 года не более 40 тыр
3 жрала вектра на удивление мало 6.5-7 литров, бенз тогда стоил 13-14р - что составит почти рупь за км..

borispel

Глеб, ай синк псина маст би баннед фо лайф, заебывает

a100160

3 жрала вектра на удивление мало 6.5-7 литров, бенз тогда стоил 13-14р - что составит почти рупь за км..
А если бы ты ее эксплуатировал с 72-го по 76-й года бензин бы вообще 20 коп. стоил.
Про 6,5-7 литров - скорее у тебя спидометр и одометр на пару пиздели капитально, а также ты криво считал.
В общем то про 4 рубля за игнес тоже явный пиздежь, особенно учитывая что ты его заправлял раньше 95-м по 28 рублей, делаешь ТО у официалов и страхуешь каско.

bariton49

95-м по 28 рублей, делаешь ТО у официалов и страхуешь каско.
1 ни разу такой цены не видел! ебнись ап стену!
2 ТО у офицалов стоило 3.6тыр 4.4 тыр и 5.6тыр итого=13.6тыр на 40тк или 35 копеек за км. еще раз ебнис ап стену имбицил!

anarchytector

ТО у офицалов стоило 3.6тыр 4.4 тыр и 5.6тыр итого=13.6тыр на 40тк
В СИМе ТО на Игнис на 30тк - 11тыр (раза в два дороже чем ТО на 15тк)
Если уложились в 5.6, это какие-то неофициальные официалы.

serjik-75

Если уложились в 5.6, это какие-то неофициальные официалы.
я вот чего не понял - если 40тык и 3 ТО, то ТО раз в 13 тыщ што ле?

a100160

Если уложились в 5.6, это какие-то неофициальные официалы.
Тему почитай. Они ему воздуштный фильтр умудрились вставить так, что движок забортный воздух жрал.

anarchytector

я вот чего не понял - если 40тык и 3 ТО, то ТО раз в 13 тыщ што ле?
ТО 0 - 3.5тк
ТО 1 - 15тк
TO 2 - 30тк
Учоный, походу, наездил 40, прошел 3 ТО.

a100160

Шпонгл обучае владельца НСГВ азам внедорожной езды и внедорожного тюнинга.
а на спортаже что такого суперского было то? имхо: дело в резине и в давлении: попробуйте снизить до 1.2 атм и удвитесь насколько возрастет проходимость!
зы: ето все при условии что машина не садится на брюхо! у меня игнис 4х4 едет по грязи в любую горку если позволяет клириенс - это на травленых шосейных колесах, а по хорошему нужна грязевая резина!
зызы: ашановский компрессор за 300р накачивает все колеса с 1.2 атм до 2.2 за 10 минут - вот и весь тюнинх: 300 р!

http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=479852&po...
Отдельно по поводу компрессора, есть у меня этот девайс, купил чтобы был. Один раз он даже пригодился, подкачать колесо до шиномонтажа доехать когда шуруп поймал.
По издаваемым им при этом звукам оцениваю его ресурс в ~ 50 накачиваний колеса.
По поводу скорости, я педальным быстрее качал полюбому.
Манометр в нем тоже чудесный - надел показывает 1,8 - покачал секунд 10 уже 2,3 , снял-одел снова 1,8.

tane57

По издаваемым им при этом звукам оцениваю его ресурс в ~ 50 накачиваний колеса.
не, по надёжности он нормальный
я таким 2 года в е30 пользовался
качает да, долго.

a100160

не, по надёжности он нормальный
я таким 2 года в е30 пользовался
качает да, долго.
Он у меня какой-то жуткий треск издает. Может брак конечно.

tane57

треск тоже был вроде. видать задумка такая, чтоб не забывал что колесо качаешь

pekus2009

зызы: ашановский компрессор за 300р накачивает все колеса с 1.2 атм до 2.2 за 10 минут - вот и весь тюнинх: 300 р!
там еще вот такой смайл в конце

Akelasv

Мой уже больше двух лет работает, по производительности лучше какого-то серьезно выглядящего отечественного) Оснований не доверять нет, качает, как и раньше, но папе сейчас купил уже нормальный "Качок")

tane57

папе тож качка подарил, ашанский очень долго думаю качал бы его колёса

a100160

не, по надёжности он нормальный
я таким 2 года в е30 пользовался
Я щас подумал, ты кстати уверен что за два года больше 50 раз качал?

bariton49

В СИМе ТО на Игнис на 30тк - 11тыр
тып еще в автомире узнал скока стоит! я делаю все в автодине там ТО-30 стоит 5тыр

a100160

тып еще в автомире узнал скока стоит! я делаю все в автодине там ТО-30 стоит 5тыр
Ну вот как-раз поэтому тебе фильтр воздушный и оставили открытый. Хотел мастер сделать как-надо, да не успел - денег на нормочасы не хватило :)

tane57

уверен, у меня там всё лето одно колесо спускало, пока дырку в диске не заварил нормально
раз в 2 дня стабильно подкачивал на 0.2-0.5 атм примерно
зимой тоже бывало подкачивал периодически

shtiko

ашановский компрессор за 300р накачивает все колеса с 1.2 атм до 2.2 за 10 минут - вот и весь тюнинх: 300 р!
Гы... Егойные 185/60/15 с 1.2 до 2.2 нормальный компрессор будет накачивать 10 секунд. По 2.5 секунды в колесо.

a100160

Шпонгле расрывае заговор
 
тогда я просто не понимаю сузуку - зачем убрали самоблок и есп?, ведь просто привод через диф - этож вчерашний день, мало того что он неустойчив так он еще и элементарно буксует одним колесом в луже, если все это так то это просто ужас - сознательно испортили некогда хорошую витару! может это происки жм, который купил сузуку чтоп ей хорошенько подговнить (прекратили также выпуск перспективной модели игнис по указке жм)?

http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=480278&po...
Конечно, именно для этого проклятые буржуи и покупают готовый бизнес, чтобы ему хорошенько подговнить, зачем же еще.

shtiko

привод через диф - этож вчерашний день, мало того что он неустойчив
В цитаты. :grin:

bariton49

забыл как я твою ниву из лужи вытаскивал? :ooo:

shtiko

Не, это в цитаты не пойдёт. Только экспромты.

bariton49

сам то как щетаеш почему лсд так фуева момент передает с буксуещего колеса?

shtiko

Мне похуй.

borispel

что я слышу!

a100160

забыл как я твою ниву из лужи вытаскивал?

Проясни пож-та как твоя теория заговора соотносится с тем что игнес разработан инженерами ЖМ в австралии уже после покупки сузуки жмом?

bariton49

покупки сузуки жмом?
в каком году жм купил сузу?

a100160

в каком году жм купил сузу?
Понятия не имею, кстати совместные разработки возможно еще до этого велись.
chevrolet cruze явно не сами сузуковцы разработали и так обозвали, без участия ЖМ
Грамотная тачка у сузуки wagon R, продано их было дохрена и больше. А игнес не пошел, вот и сняли с производства.

Azia

в каком году жм купил сузу?
в 2001

serdimka

>>в каком году жм купил сузу?
ни в каком
они не покупали польностью
они вроде вошли примерно на 20% в 80ые годы и почти вышли этой осенью

bariton49

в 2001
игнис был разработан раньше

bariton49

Грамотная тачка у сузуки wagon R, продано их было дохрена и больше. А игнес не пошел
ты много вагонов видиш на улицах?
а по поводу "не пошол" - это твои домыслы, на самом деле очень даже пошол, недаром щас почти все бренды ево скопировали, да и раньше он выпускался под разными брендами..

EABelov

Почему игнесов почти не видно на улице?

serdimka

>>Почему игнесов почти не видно на улице?
потому что они очень маленькие и часто грязные - вот их и не заметно
а на самом деле их очень много :lol:

anarchytector

Почему игнесов почти не видно на улице?
Слишком быстрые. Не успеваешь заметить, когда мимо пролетает.
Я тока на парковке раз одного видел.
Но даже в припаркованом положении производил впечатление стремительного.

bariton49

а на самом деле их очень много
+1
постоянно вижу

serdimka

>>постоянно вижу
изнутри? :lol:

bariton49

ты вроде на 3д ездиш?
так вот несмотря на то что 3д витар полно - проодимость ее меньше чем у игниса, лсд как оказалось не передает момент вообще при полном вывешивании - пиздец "крутая тачка", зато их полно на улицах... :grin:

eldikanskaya

не передает момент вообще
Если бы его не было вообще, то вывешенные колёса не крутились бы.
при полном вывешивании
А ингес, стало быть, летать уже научился?

bariton49

Если бы его не было вообще, то вывешенные колёса не крутились бы.
ты блять полная тупица ебаная, завали ебало нахуй и не пиши мне больше НИКОГДА свои тупоголовые посты - не согласен приезжай на речник я тебе ебало разобъю ссука тупоголовая! :mad:

anarchytector

так вот несмотря на то что 3д витар полно - проодимость ее меньше чем у игниса
Проблема решается закупкой компрессора за 300р

eldikanskaya

ты блять полная тупица ебаная, завали ебало нахуй и не пиши мне больше НИКОГДА свои тупоголовые посты - не согласен приезжай на речник я тебе ебало разобъю ссука тупоголовая! :mad:
:grin:
Аргументированные возражения будут на то что я написал? :crazy:

Azia

Я, кстати, довольно часто вижу игнисы. Видимо, у нас тут на речнике центр их притяжения, аномалия, одним словом.
В последнем виденном мной игнисе на парковке перед Оби был заперт маленький шпиц. Видимо, все-таки есть какая-то корреляция между умственными способностями и покупкой этой машины.

a100160

ты много вагонов видиш на улицах?
Не меньше чем игнесов, но это не показатель. Статистику продаж посмотри. Вагонов продано больше чем матизов и спарков вместе взятых.

shtiko

Решил тут помочь учОному с выбором дисков, заглянул в мануал, чтобы выяснить какие допустимые вылеты. Нашёл информацию, которая многое объясняет. Почему ни чурки, ни официалы, не смогли игнису "разогнуть сход-развал".
CAMBER AND CASTER CHECK AND
ADJUSTMENT
Should camber or caster be found out of specifications upon
inspection, locate its cause first.
If it is in damaged, loose, bent, dented or worn suspension parts,
they should be replaced.
If it is in vehicle body, repair it so as to attain specifications.
По-русски: развал и кастер не регулируются.

a100160

Давай встретимся, я тебя на заднем приводе затащу в такое место, откуда ты выехать сам никак не сможешь.
Ты уверен что на речнике есть такое место? На встречу на нейтральной территории учОный врядли согласится.

EABelov

Юра сначала игнесом сломал дерево, а потом ещё и руками попытался

a100160

Что-то он кстати пропал. Его забанили чтоле?

xakatyp

ога

EABelov

думаю да смотреть лень.

a100160

Надолго? А то скучновато без него в разделе чето.

slast

Может, пора разбанить? а то давно про игнес и аномалии ничего не слышно. :crazy:

EABelov

ага выходные длинные были.
значит покорились тружыпу новые говна

a100160

значит покорились тружыпу новые говна
В процессе пострадало лобовое стекло. Шпонгле интересутся на сузукоклубе где бы его засверлить.

xakatyp

Может, пора разбанить? а то давно про игнес и аномалии ничего не слышно.
по плану Юра будет есть грибы и думать над своим поведением до конца праздников.
Если не исправится, то уйдет от нас уже на месяц.

anarchytector

Юра сначала игнесом сломал дерево, а потом ещё и руками попытался
Походу, это игнес от него схоронился

a100160

Новые откровения о проходимости от шпонгла на сузуки клуб ру.
Все возвращается на круги своя.
не надо строить иллюзий нащет проходимости джимни: уаз намного круче) да и тот же туарег с надутыми подушками поднимается аж до 30 см клириенсу! геомтрия то геометрией но вот по глубокому снегу или грязи хрен джимни проедет там где проедут многие "большие" жипы!

Pretor

лучший пиар - анти-пиар

a100160

от чо там ему ответили
Виртуальный джипер
Знает о бездорожье и подготовке внедорожников всё. В кругах своих друзей (не джипперов ясное дело, друзей джиперов у него нет, потому что джиперы в лесу а он в интернете) считается непререкаемым авторитетом во всем что касаемо off road. Завсегдатай всех тематических конференций. Первым ответит на вопрос какой машин выбрать или какую лебедку поставить. С жаром спорит с корифеями и побеждает, потому как дочитывать до конца его длинные посты никому не под силу, гораздо проще оставить спор. В тех редких случая когда всё же выбирается на бездорожье старается косить под бывалого джипера, но не преуспевает. Вечером у костра перебивает бывалых, которые таскали его на хвосте весь день, фразами типа "это фигня, а вот мы на даче с Серёгой.." и начинает нести ахинею. Его вежливо слушают и не бьют, потому что джиперы по природе своей люди добрые и не злобливые. Виртуальные джиперы считаются взаправдашними только самими виртуальными джиперами.

метко попали.

a100160

УчОный умничает:
добавлю: при переходе к турбулентным потокам показатель степенной функции растет, то есть приблизительно это 2 то есть квадратичная функция сопротивления от скорости, но на самом деле она еще более крутая и переходит постепенно к кубичной. но что самое существенное в этой теории для практических выводов так это то что основновным параметром здесь явлется скорость на которой поток становится скорее турбулентным чем ламинарным. эту скорость как правило опытные водилы знают. для джима тут пишут это 80-100 кмч, что по сути есть очень мало. Скажу чесно этот параметр для Игниса тоже не впечатляет: 140 кмч - но это с этим уже можно мирится, особенно после увеличения штрафов ) Для вектры а, этот параметр был впечатляющим - 160 кмч. Этот параметр таже каждый может вычислить по расходу бензина - на меньших скоростях расход существенно меньше. Так вот вектра на 150 кмч жрала 7-8 литров на сотню! Игнис на скорости до130 жрет очень мало, на 140 терпимо а на 150 уже существенно больше. надеюсь я понятно тут изложил почему кросоверы предпочтительней на трассе?

xakatyp

переходит постепенно к кубичной.
храматей :grin:

a100160

Да там и так начиная с
но что самое существенное в этой теории для практических выводов...
идет отборнейший бред.

a100160

Продолжаем откровения.
1) 4х4 выжимает 180 а не 160
2) движок там другой - 1.5
3) если есть сомнения нащет крейсерской скорости - могу прокатить, 140 для игниса это НОРМАЛЬНО, я разгоняюсь до 160 - при этом газ нажат наполовину, дальше просто щетаю нецелесообразным, хотя запас мощности еще приличный..

Пора бы разоблачить и это вранье которым шпонгл во все стороны кидается.
производитель заявляет максималку 165 км/ч. Врядли он пиздит, если только вверх, но вполне возможно что у игниса очень брехливый спидометр.
Также путем несложных вычислений можно определить что эта скорость соответствует оборотам максимальной мощности 4-й передачи, на которой она и достигается. УчОный скорее всего об этом не знает, судя по по "педали нажатой наполовину" и усирается на пятой, потому не набирает и того.
Крейсерская скорость (если кто не знает, это та на которой меньше всего жрет) 140 разве что у каких нить суперобтекаемых гибридов бывает, типа приуса. Для обычных седанов это 100-120 (и как правило разгон до 140 приводит к увеличению расхода но не особо большому для игниса у которого аэродинамикой и не пахло явно будет меньше 100. ПричОм разведка с сузукоклуба донесла, что на скорости 140 расход у игнеса становится фатально большим порядка 13 л/100 км что в 2! (два раза) больше папортного для трассы.

BoneS777

да когда ж это кончится, е-мое!
на игнисе на скорости 150 ощущение, что сейчас взлетишь. про какие 180 он тут пишет! да и разгоняться будет полдня до этих скоростей. я больше 130 на нем ездить не могу

a100160

Он в соседней теме обещае продемонстрировать любому желающему.

BoneS777

бля, да на нем страшно будет ехать. я еще жить хочу :) пусть фотки сделает. иначе будет опять пиз***ом

bariton49

да и разгоняться будет полдня до этих скоростей
на самом деле очень быстро разгоняеццо до 180 - кобылы то японские ввтшные! :cool:

a100160

кобылы то японские ввтшные!
УчОный к сожалению не в курсе что VVT это не чтобы игнес быстрее ехал, а чтобы меньше жрал и с экологией лучше было.

a100160

Шпонгл уже и на сузукофоруме всех заебал.
Пишет местный модератор:
Господин , рекомендую сменить тон общения. Вы не на стрелке с братками. По всему форуму флейм развОдите. Пока просто предупреждаю.

EABelov

Брянская горячая кровь.
Брянщина на руси как гасконь во франции.
Шпонгл станет мушкетёром, канальи.

bariton49

:grin:

Di_anna

баллов!
В цитаты:
Брянская горячая кровь.
Брянщина на руси как гасконь во франции.
Шпонгл станет мушкетёром, канальи.

vmvvmv

Шпонгл станет мушкетёром, канальи.
грязный гасконец:)

BoneS777

на самом деле очень быстро разгоняеццо до 180 - кобылы то японские ввтшные! :cool:
это ты будешь бабе Розе рассказывать :smirk: ввт ни о чем не говорит. у меня не ввт, но кобылы пошустрее твоих будут :cool:

bariton49

у меня не ввт, но кобылы пошустрее твоих будут
1 во гавно
2 у тебя скока лошадей на литр при каких оборотах? то што ввт шустрее ващето не я придумал - это все знают (видимо кроме некоторых)
3 я хуею у субы нету ввт! :grin: хотя глянул тут сайт ягуара - щас распродажа их по 950 тыр, так вот там даже 8-клпанные движки - ну пиздец ваще! :ooo:

xakatyp

так вот там даже 8-клпанные движки - ну пиздец ваще!
кстати у меня на моте, на двух котлах 10 клапанов :)

bariton49

на двух котлах 10 клапанов
и ввт еще небось!

xakatyp

и ввт еще небось!
хуй, там все просто как в тракторе, разбирается на коленке. :cool:

a100160

так вот там даже 8-клпанные движки - ну пиздец ваще!
У них как-правило гораздо приятней моментная характеристика, но оч. сложно довести до евро 4 поэтом у щас их почти не ставят.
То что их ставят на ягуар это очередной шпонглопиздеж скорее всего.

serjik-75

То что их ставят на ягуар это очередной шпонглопиздеж скорее всего.
так и есть :) у кошек на всех движках по 4 клапана на цилиндр :D

a100160

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=36344&p...
там на сузукофоруме уже понемногу прочуствовали истинную сущность учОного, особенно когда он полез в ветки про джимни и витары.
Шпонгле в ответ угрожае витароводам, и стращае Кармой:
смеецо тот кто смецо последний, а конкретней выражаясь: когда будут над вами смеятся однажды когда не сможете выехать с обледеневшего двора - весь двор соберется когда и скажут прямо в лицо "чувак ты лох со своим жипом" - вот тогда вспомните про то как вы тут смеялись беспричинно и поймете что такое законы кармы - это будет так в саммом благоприятном для вас варианте, про жоский вариант развития событий я умолчу. важно то что любое чмо карма рано или поздно покарает!

a100160

Там дальше Агонь , но он в картинках, а перепостить я щас не могу. Так что рекомендую всем посетить тему по ссылке выше и изучить :)

bariton49

рекомендую всем посетить тему по ссылке выше и изучить
во ты нашел себе "Санта-Барбару", может уже транслировать пора началь на ТВ? :grin:

kpoxa-cyxapuk

Да, над учОным там знатно поглумились и загнобили

shtiko

Причём, что интересно, человеку разные источники говорят одно и то же, а он всё упорствует воинствующе в своих заблуждениях.
Сегодня я на ресурсе посвящённом отнюдь не автомобилям нарыл такую хорошую цитату:
Как правило люди, купившие откровенную хрень, стремятся доказать себе, а заодно и всему миру, что они совсем даже ни разу ни идиоты! Ну вот совсем ни разу! А значит, купили они совсем не помойку, а замечательную вещь. А если все-таки помойку, то значит все-таки идиоты. Этого нельзя допускать. ЗНАЧИТ НЕ ПОМОЙКУ!
Постоянно сталкиваюсь с этим парадоксом психики... Кроме того аппаратуру надо с чем-то сравнивать. Сама по себе она ни хорошая, ни плохая. Исходя из вышесказанного, мнение самых что ни на есть реальных пользователей честно говоря, не слушал бы...
Как раз наш случай.

bariton49

Как раз наш случай.
как раз не наш

Azia

Только Юра нашел место, где его не гнобят, как и там все оказались придурки и пидарасы и смеются над кфмн

anarchytector

будут над вами смеятся однажды когда не сможете выехать с обледеневшего двора - весь двор соберется когда и скажут прямо в лицо "чувак ты лох со своим жипом" - вот тогда вспомните про то как вы тут смеялись беспричинно
Вот в этом месте стало реально страшно :crazy:

a100160

как и там все оказались придурки и пидарасы и смеются над кфмн
Не фсе, в теме про игнес его не гнобили. А вот как к джиперам сунулся тут-то и настал пиздец...

eldikanskaya

Шпонгле в ответ угрожае витароводам, и стращае Кармой:
Интересно как скоро он на Речник их начнёт вызывать и грозиться набить ебало? :)

serjik-75

Интересно как скоро он на Речник их начнёт вызывать и грозиться набить ебало? :)
на подобных автофорумах атмосфэра менее либеральная, чем у нас :) там уж если забанят - то насовсем :) так что вызов на речник будет первым и последним одновременно :grin:

BoneS777

1 во гавно
2 у тебя скока лошадей на литр при каких оборотах? то што ввт шустрее ващето не я придумал - это все знают (видимо кроме некоторых)
3 я хуею у субы нету ввт! :grin: хотя глянул тут сайт ягуара - щас распродажа их по 950 тыр, так вот там даже 8-клпанные движки - ну пиздец ваще! :ooo:
1. не понял ответа
2. 173 л.с. на 1500 кг. что значит при каких оборотах? у тебя кол-во лошадей плавает в зависимости от оборотов? :grin:
3. и нах этот ввт, если есть оппозитные движки с низким центром тяжести, которые поинтереснее будут, чем твой ввт

shtiko

у тебя кол-во лошадей плавает в зависимости от оборотов?
А у тебя нет? :ooo:

avn163

2. 173 л.с. на 1500 к
Я думаю он скорее хотел узнать, что у тебя 173лс на 2.5л. Впрочем, у Сузуки дела не лучше. Она везде пишет DOHC, но Хонда почему-то с 2 литров не турбированных 197 лошадей (Civic Si а Сузуки только 140 (SX4).

stm7876761

если чо
173лс на 2.5л = 69.2лс/л
100лс на 1.5л = 66.7лс/л

BoneS777

А у тебя нет? :ooo:
ты не путаешь в крутящим моментом?

shtiko

Нет, не путаю.

BoneS777

если чо
173лс на 2.5л = 69.2лс/л
100лс на 1.5л = 66.7лс/л
а есть еще 245 лс на 3л=81.(6)

bariton49

100лс на 1.5л = 66.7лс/л
это не так, ибо на сама деле там 93л на 1.3 или 109 на 1.5 - в паспорте приведены заниженные данные для снижения налогов :cool:
итого 71.5 лошадей на литр
и еще: отсечка на 6.5 тыщах тогда как простым чип тюнингом это легко снимается и мощь соответственно увеличить можно на 20% абсолютно без какихлибо еще изменений, а если поменять пружины под клапана то и ваще на 50%

a100160

а если поменять пружины под клапана то и ваще на 50%
А если воспользоваться вот с сузукоклуба, так наверное и вообщ на все 100%.

a100160

отсечка на 6.5 тыщах тогда как простым чип тюнингом это легко снимается и
После пары гонок со светофора поедешь на капремонт. Хотя чую я ты и без того туда скоро поедешь.

bariton49

После пары гонок со светофора поедешь на капремонт.
у нас чувак затюнил цивик 2 литра до 200 лошадей тупо прошивкой - передвинул тока отсечку и установил ввт, и ездит уже не первый год - рвет и бэхи и субы - никто не въезжает как так цивик и такая мощь? а там движок от црв затюненый

a100160

Ты бы не пиздел про то что не знаешь. У сивика Блок цилиндров может это потянуть, а голова и валы стопудово тюнинговые стоят при таких показателях.
Че сам то еще прошивку не сменил раз это так круто?

anarchytector

это не так, ибо на сама деле там 93л на 1.3 или 109 на 1.5 - в паспорте приведены заниженные данные для снижения налогов
Откуда такая информация?

bariton49

Че сам то еще прошивку не сменил раз это так круто?
ответ ты знаеш: у меня гарантия
зы: кстати в америке продаеццо сх4 затюненая с помощью стокового кита - там снимают больше сотни с литра, причом гарантия сохраняеццо - это тебе к тому чтоп понимал что сузоковские движки ничем не хуже по надежности хондовских

a100160

Откуда такая информация?
да шпонглопиздежь хуле.

a100160

ответ ты знаеш: у меня гарантия
Ну и какая разница, если движок такой надежный. На все остальное то гарантия не пропадет.

bariton49

Ну и какая разница, если движок такой надежный. На все остальное то гарантия не пропадет.
ты тут сам писал что даже мерсы бывает иногда крысы точат :grin:

bariton49

да шпонглопиздежь хуле.
два гнобера - подпездыша спаровались :grin:

anarchytector

ты тут сам писал что даже мерсы бывает иногда крысы точат
А это гарантийный случай?

serjik-75

да шпонглопиздежь хуле.
+1
типичный шпонглежь.
что занимательно, никогда эти заблуждения пруфлинками не подтверждаются. единственное подтверждение - вызов на речник :)
данных с диностенда по игнесу нет, про кит для сх4-ОБС, как и про больше ста сил с литра, восмиклапанные ягуары - все одного порядка шпонглежи :)

a100160

А это гарантийный случай?
Нет конечно.

anarchytector

про кит для сх4-ОБС, как и про больше ста сил с литра
Про турбированный SX4 - правда http://www.rosinvest.com/news/397714

a100160

тем временем на сузукоклубе продолжают погнабливать:
>тыж сам с игниса на витару пересел то! а я пока не вижу в этом смысла..
И зря смысла не видите, хотябы потому что игнес он страшен собако как детство Жириновского... Я когда несколько лет назад увидел первый раз игнес, так подумал что Оку пятидверную выпустили, ан нет, при близком рассмотрении сузука оказалась :) А витара она симпатичная, дизайн приятный, проходимость выше, система полного привода самая лучшая из всех сузук :)

serjik-75

Про турбированный SX4 - правда http://www.rosinvest.com/news/397714


затюненая с помощью стокового кита

Давно ли нагнетатель Мицубиси стал стоковым китом для сх4? ;)
И это не считая замены подвески и тормозов :)
В качестве основного выбран турбонагнетатель Mitsubishi 16G GT3.
Хотя насчет лошадей - и Шпонль раз в год не пездит :)

anarchytector

Давно ли нагнетатель Мицубиси стал стоковым китом для сх4?
Ну, основной посыл, что Сузука официально взяла как топовую комплектацию.
Другое дело, что речь изначально шла про нетурбированные движки, и про гарантию ничего неясно.

bariton49

Про турбированный SX4 - правда http://www.rosinvest.com/news/397714
вот этого я не знал:
"..заводская гарантия, которая составляет для прочих версий SX4t семь лет или не менее 160 000 км пробега." - ебануццо! :ooo:
7 лет на турбовую модель против 3 лет на сток у нас в россии - што за несправделивоть! :mad:

a100160

Про турбированный SX4 - правда http://www.rosinvest.com/news/397714
В чем правда то? шпонгл про турбину то ничо не говорил. С турбиной и по 300 лошадей с литра снимают.

Sparta4ka

Тред не читал, щщетаю что момент должен лежать не полке!
упд. Я имею в виду рассуждения о моменте и силах. Это просто оголтелый бокс по переписке напоминает.

bariton49

шпонгл про турбину то ничо не говорил.
пизди но не запездывайся: я написал "кит"

a100160

Тред не читал,
Очень зря. Там в начале самое интересное.

a100160

пизди но не запездывайся: я написал "кит"
В кит может входить что угодно, но изначально обсуждались атмосферные движки. Какого хера ты приплел этот СХ тогда?

avn163

у нас чувак затюнил цивик 2 литра до 200 лошадей тупо прошивкой
Наверное это не трудно, когда у стокового Civic SI на этих 2 литрах 197 лошадей. :grin: Хотя скорее всего он просто округлил до 200 когда говорил, а сам ничего не делал. И да, эти лошадки снимаются на оборотах 7800 (а момент на 6100 куда там дальше то отсечку двигать? Впрочем и на обычном (не спортивном) цивике отсечка стоит на 6800.

serjik-75

Ну, основной посыл, что Сузука официально взяла как топовую комплектацию.
кит-то стоковым от этого не стал? ;)
Другое дело, что речь изначально шла про нетурбированные движки, и про гарантию ничего неясно.
именно, для атмосферника 100 с литра - потолок. а с турбы - фигли, у гольфа с 1.4 170 снимают, и ничего :) даже у фиата с 1.4 150 нормально :)

bariton49

Наверное это не трудно, когда у стокового Civic SI
попробуй купить этот движок на разборке мистер теоретик и напиши заодно по чем он ок?

bariton49

отсечка стоит на 6800.
простой перепрошивкой эта планка поднимаецо до любого уровня и мощь можно поднять до 100 лошадей на литр без турбы - возможно придется тока пружины другие под клапана поставить

anarchytector

В чем правда то? шпонгл про турбину то ничо не говорил
Он тему перевел на выдержит/не выдержит движок.
ВВТ и лошади на литр -> в жизни там лошадей больше чем на самом деле, а если зачиповать, так вообще караул -> быстро накроется -> а вот чувак цивик затюнил -> так то цивик, он железный -> а вот в Амэрике сэкс затюнили и ничего (тут турбина и появилась)

avn163

А откуда у него по твоему движок 2л на Civic? Другие Civic (не SI) идут с другим движком, теоретик ). Да и один движок тебе не поможет, там кроме движка в SI и другие полезные изменения есть. При этом все тачка стоит 21-22к

anarchytector

Очень зря. Там в начале самое интересное
Шпонгла на сузукофоруме не забанили еще? А то что-то напор ослаб.

avn163

Ничего что в том диапазоне на том движке лошади уже убывают и если только убрать отсечку - ни хера там больше не будет уже. Нет у него момента нужного на тех оборотах. К тому же ты определись, откуда у него оказался в не спортивной цивике движок 2л. Завираешься )

a100160

При этом все тачка стоит 21-22к
Так то в штатах. у нас будет тыщ 50.

bariton49

все у нево есть - приезжай на водник я тебя с ним познакомлю - все работы выполненые солидной конторой, у нево стоит 2литра от црв, выдают без турбы 200 лошадей, отсечка вроде на 8.5 тыщах

bariton49

Так то в штатах. у нас будет тыщ 50.
теоретеку этого не понять

Liza96

простой перепрошивкой эта планка поднимаецо до любого уровня
пойду подвину отсечку на карбе до 15 тыщ. думаю, минимум сил пицот сниму. а может, и стопицот.

bariton49

а как по твоему мотоциклы мощь выдают с минимального объема?

avn163

Кстати, двигатель от CRV заточен на более низкие обороты. Какой смысл делать гоночный болид беря двигатель он паркетника, который тянет на низах, но хуже на высоких оборотах? И что, в России большая разница в цене между 2л движок от CRV и 2л движок от SI?

bariton49

Кстати, двигатель от CRV заточен на более низкие обороты. Какой смысл делать гоночный болид беря двигатель он паркетника, который тянет на низах, но хуже на высоких оборотах? И что, в России большая разница в цене между 2л движок от CRV и 2л движок от SI?
приедь на водник - получиш исчрпывающие ответы от владельца

a100160

И что, в России большая разница в цене между 2л движок от CRV и 2л движок от SI?
Первый можно снять с тотали, а второй просто не найдешь.

avn163

Скорее всего он скажет, что Шпонгл опять все попутал :grin: и расскажет как есть на самом деле. Что будет иметь мало общего с тем, что ты пишешь. К тому же меня бы больше удивило как с двигателя Сузуки (а не купленного Сузуки у кого-нить) снять 100 лошадей с литра без турбины. То, что это снимается с движков Хонды я верю, если сама Хонда на стоковых тачках столько снимает (на самом деле на S2000 еще больше, но это уже не такая бюджетная тачка).

bariton49

Первый можно снять с тотали, а второй просто не найдешь.
не думал что в автомото нужно объяснять такой примитив некоторым :ooo:

bariton49

Скорее всего
 :grin:
зы: изучи вначале примитивные вопросы а потом уже употребляй такое словосочетание!

a100160

Ну они там далеки от нашей реальности. Помню илья рассказывал как угарал с коллегами что у нас тотальные сгнившие Х5 стоят по 10 тыщ баксов. Не понимает человек что это чисто документы продают под угон или конструктор.

bariton49

Ну они там далеки от нашей реальности.
+1
НУУУ ТУУУПЫЫЫЕЕЕ :grin:

avn163

А второго не найдешь по какой причине? Мало SI в Москве? Или быстро пропадают? Или если тотал, то на таких тачках с движком вместе. Вообще по моим воспоминаниям тачки в Москве более понтовые, чем в деревне США, поэтому цена вроде не должна останавливать (да и вроде они ближе к 35к-40к, чем к 50к поэтому странно что "чего-то нет".

a100160

Мало и убитые, а новый стоит дорого. Тоталей с которых снять двиг ваще нет.
http://cars.auto.ru/cars/used/honda/civic/?sort=engine_volum...
Впрочем от ср-в ставить тоже тот еще маразм. Не факт что это правда, шпонгл же.

shtiko

стокового кита
omg, это что то вроде квадратной окружности?

bariton49

это что то вроде квадратной окружности?
лысый с бородой :smirk:

a100160

Новое слово о "безопасности" на сузукоклубе. Правда не шпонгл. Думаю и он осознает что в случае лобовухи с уазом шансы выжить в игнесе будут близки к 0 когда в уазе еще даже синяков не будет.
Господа, металл не толстый, но это и БТР ! металл как на отечественных тазиказ, не хуже. А металл тонкий делают потому, что бы он сминаясь, гасил кинетическую энергию удара. машинка то легкая (1048 кг)! а если с камазом в лоб? пусть сомнется вся, зато больше щансов выжить. Безопасность - превыше всего. Хотете толстый метал - берите уаз хантер - гроб на колесах - внутри все умрут от травм внутренних органов, зато на кузове будет только маленькая царапка...

bariton49

Думаю и он осознает что в случае лобовухи с уазом шансы выжить в игнесе будут близки к 0 когда в уазе еще даже синяков не будет.
ну и долбаеп ты однако! там на форуме полно уже статистики по лобовухам, так вот: все ровно наоборот: игнис очень хорошо держит лобовые удары!

a100160

игнис очень хорошо держит лобовые удары!
Только ему это не поможет при разнице массы в 2 раза.

xakatyp

игнис очень хорошо держит лобовые удары!
шпон прям каждый день едет и проверяет :grin:

alex-legusov

а ты ему не веришь чтоле? Вполне верю, что удар лбом шпонгла игнес вполне держит

xakatyp

удар лбом шпонгла игнес вполне держит
:grin:

a100160

Вполне верю, что удар лбом шпонгла игнес вполне держит
Кто знает...
Он тут недавно интересовался где трещину на лобовом засверлить чтоб не расползалась, может и не выдержал :cool:

a100160

Свершилось. Шпонгль признал что игнис 180 только на форуме и ездит
не думайте что кросоверы вообще и от мазды в часности представляют собой образчики идеальной трассовой управляемости - почти любой седан куда более управляем и устойчив изза более низкого ЦТ относительно размеров колесной базы. так что 180 кмч скорее всего действительно потолок для кросоверов.. я лично боюсь на игнисе пробовать максимальную скорость - ни разу не пробовал, для себя решил что 160 для игниса потолок , но при этом еще есть запас мощности! тогда как на вектре я очень часто ездил "газ в пол" - при этом под горку до 190 кмч получалось, ощущения при этом абсолютно нормальные, если забыть о том что машине больше 15 лет.. щас бы я и на седане не ездил на таких скоростях - штрафы раз, да и опыт приучил к тому что на трассе может случится все что угодно, а на 180 ты уже никак не отреагируеш, так что ну ево нафик...

http://www.suzuki-club.ru/forum/showpost.php?p=502087&po...

anarchytector

Свершилось. Шпонгль признал что игнис 180 только на форуме и ездит
Эдак, разоткровенничается до того, что Вектра окажется и на говнах лучше

xakatyp

Вектра окажется и на говнах лучше
и надежнее, т.к. раньше тачки из другого металла делали :grin:

a100160

т.к. раньше тачки из другого металла делали
Одна беда, град наверно не вмятины оставлял как на игнесе, а насквозь пробивал где прогнило.
На самом деле вектра конечно надежный авто, шпонгл ее судя по всему купил уже "мертвую" а сколько еще добивать умудрился.

bariton49

специально для долбоебов повторю:
щас бы я и на седане не ездил на таких скоростях - штрафы раз, да и опыт приучил к тому что на трассе может случится все что угодно, а на 180 ты уже никак не отреагируеш, так что ну ево нафик...

a100160

Какая разница, ты тут всем пиздел неоднократно, что игнес твой 180 ходит.
Во вторых штраф за 180 и 160 одинаковый вообще-то есличо.

bariton49

что игнес твой 180 ходит.
так и есть я не проверял но другие проверяли, так што завали ебло нахуй если ссыш речника!

anarchytector

так и есть я не проверял но другие проверяли
Ты про игнес-призрак, который гоняет по МКАДу, и тебя раз объехал, когда ты 160 шел?

bariton49

я и тебе и слаеру набью морду после того как прокачу на 180 кмч, тока вы ссыкуны пиздливые уходите от ответственности! :mad:

alex-legusov

из жопы то достал свое "бы"?

xakatyp

набью морду после того как прокачу на 180 кмч
врятли, патамушта:
на 180 ты уже никак не отреагируеш, так что ну ево нафик...
:cool:

EABelov

юра а ты "делал различные упражнения по фитнесу на батуте" как прохоров?

anarchytector

я и тебе и слаеру набью морду после того как прокачу на 180 кмч
Да ты уже спалился, что не ездит оно 180. То тебя, походу, Ока объехала на МКАДе.

bariton49

а как ты, мистер блять чумахер, на 180 кмч отреагируеш на пьяного велосипедиста на трассе или если лось выскочит резко?

bariton49

юра а ты "делал различные упражнения по фитнесу на батуте" как прохоров?
как нормальный пацан постоянно готовлись к тому чтоп восстановить справедливость в случае чего

EABelov

как-то у тебя это очень плохо получается.
может подготовка страдает?
попробуй батут взять побольше

anarchytector

так и есть я не проверял но другие проверяли
Так кто проверял-то? Рассказывай уже.

xakatyp

Так кто проверял-то? Рассказывай уже.
[шпонгл]хули ты вопросы тупые задаешь? иди форумы почитай, что люди умные пишут! Может мозгов прибавится[/шпонгл]

shtiko

Я так понял, на 160 ты переставку делаешь без проблем?

a100160

я и тебе и слаеру набью морду после того как прокачу на 180 кмч,
Ты же ссышь сам на нем 180 ездить, какой еблан согласиться с тобой ехать. Я тебе уже говорил зафоткай приборную панель при 180 хотя бы.
Я максимум готов сзади ехать и замерять, да и не я один думаю. Приезжай вечером к универу или юго-западной чтоли, часов в 10 вечера пробок уже нет, за полчаса доедешь. Погоняем по киевскому шоссе.

BoneS777

Погоняем по киевскому шоссе.
там постоянно менты палят. лучше на симферопольку, как предлагал

BoneS777

не думайте что кросоверы вообще и от мазды в часности представляют собой образчики идеальной трассовой управляемости - почти любой седан куда более управляем и устойчив изза более низкого ЦТ относительно размеров колесной базы. так что 180 кмч скорее всего действительно потолок для кросоверов..
тут шпонгл опять не прав. допустим, управляемость моего кроссовера будет поинтереснее, чем средне-статистического переднеприводного седана. именно за счет более низкого ЦТ. и ехать 180 на моем ауте более спокойно, чем на той же мазде3 или фокусе (проверял на личном опыте)
шпонгл, давай реально заезд устроим - ты 180, а мы за тобой следом замеряем

eldikanskaya

шпонгл, давай реально заезд устроим - ты 180, а мы за тобой следом замеряем
У него машина развалится от того, что в салоне что-то играть будет. :)

a100160

Я так понял, на 160 ты переставку делаешь без проблем?
Конечно делает. Наверное примерно вот так http://rutube.ru/tracks/1950108.html?v=c3fa39f7c9df6903e0bb9...

Zalgon

пиздец дибил спереди едет. На грандвитаре что ли?

bariton49

управляемость моего кроссовера будет поинтереснее, чем средне-статистического переднеприводного седана.
смешная шутка :grin:

bariton49

Я так понял, на 160 ты переставку делаешь без проблем?
абсолютно! причом даже по колее..

shtiko

Отметил в своём блокнотике.

BoneS777

смешная шутка :grin:
http://www.youtube.com/watch?v=NGKzlt6jP_c
вот это реально смешно - сразу мотай на 1:10
 :smirk:

eldikanskaya

http://www.youtube.com/watch?v=NGKzlt6jP_c
вот это реально смешно - сразу мотай на 1:10
боян же

BoneS777

боян же
затрахали своими баянами
ты когда экзамен сдавал, препод тебе на твою ссылку при доказательстве одной теоремы через другую не говорил случайно: "Батенько, Ваша доказательство - это боян. докажите мне это утверждение иначе"? я привел ролик как доказательство того, что игнис - говно с точки зрения устойчивости на дороге. а не демонстрации чего-то супер-нового

shtiko

Бояны действительно заебали.
Оторвать колесо можно на любой машине, у всех есть свой предел, так что это не доказательство. Доказательство - если бы разные машины шли с одной скоростью и разными результатами.

BoneS777

Оторвать колесо можно на любой машине,
да причем тут оторвать колесо? ты ролик смотрел?

shtiko

Написано ж было что там боян, вот я и подумал, что я его уже смотрел в прошлом :grin:

a100160

Вот на каком профильном форуме можно еще найти тему "чем хорош *****?"
А на сузукофоруме есть этот крик отчаяния:
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=27550
 
чем хорош ИГНИС?!
народ! чем по вашему ХОРОШ игнис по сравнению с др машинками? прсьба отвечать тех кто держал уже хотя бы ОДНУ машину... Сравниь будет с чем... затем можно подкинуть ВРАГАМ на др форумах...
  

Заметим что на других форумах водятся по мнению автора исключительно враги большими буквами.
И что мы видим в ответ:
 
А про Игнис минусов реально много все по мелочи: Козлит на трассе, отсутствие сервисов по России, нет запасных частей в наличии( народ ждет месяцами очень завышены цены на расходные материалы, жесткая подвеска, не информативный руль, не информативное сцепление, плохая работа системы вентиляции салона слева на ветровое стекло плохо дует, летом потеет, зимой замерзает( это у всех Игнисов проверял лично) кондиционер на охлаждение работает на уверенную 3, в семье еще 2 машины, это Хонда и Киа, вот там это кондиционер!. Расход бензина великоват с двигателем 1.3. Двигатель задушили стандартом ЕВРО-4 это реально, ездил на Игнисе Евро-2 лучше на все100. Тормоза слабоваты не информативны. Маленький размер бензобака. Быстро снашиваются колодки и передние тормозные диски, до этого на других машинах колодки отхаживали минимум 30 тыс., а то и все 45 тыс. Короткоходная подвеска. Замок на бензобаке. На задней двери кнопка открывания( УЖАС всегда вспоминаю свой ВАЗ 2102) Маленький объем бачка омывателя. Не трансформируемый салон( почему нельзя было сделать чтоб сиденья убирались в пол, как на всех нормальных машинах. Отсутствие ящичков, кармашков в салоне автомобиля есть 2 , но они убогие( мобильник положить некуда я его в пепельницу засовываю) я бы этого конструктора японской техники….. убил бы сцуку. Но по соотношению цена- качество аналогов нет. Бортовой комп одно недоразуменее показыват расход реалный, ну нахрена он нужен. Магнитола без MP3, они бы эти японо- мадьяры еще касетник поставили или патифон с пластинками, каменный век! Шумоизаляции НЕТ! , я знаю все твои трещинки, а я слышу все камушки. Задние тормоза барабанные, это вообще атавизм. Задние стеклоподъемники типа мясорудка, нельзя было сделать нормальные электро!
  

 
среди аналогов, думаю, машинка вполне себя оправдывает - дай бог, чтобы откатала столько, сколько положено, пока соберусь на другую пересаживаться. Но второй раз машину такого класса и с короткой базой брать не буду - однозначно.

И только наш Д'артньян кидаается на защиту
 
согласен машина супер!
на этих выходных ездили в очередной поход - и пофиг на дождь! проехали в общей сложности гдето 50км по бездорожью: один раз не заметил колею в высокой траве сел брюхом - пришлось домкратится, потом буксовали по глине километров десять, коекак но проехали и не застряли! хотя резина бриджстоун чисто городская и совсем не зубастая, местами казалось ну все приплыли - тачка плыла по грязи с замедлением и перегазовки не помогали но какимто чудом в последний момент выплывала (правда когда после самого длинного участка остановились - немного пахло толи виской толи сцеплением)!
говоря про то что игнис хорош, надо понимать его функциональность за скромную цену - выпишите список новых тачек за 450 тыр и прикиньте какой набор потребительских качеств вы получите и потом сравните с игнисом и если найдете более прикольный набор качеств, позволяющий ощутить драйв внедорожной езды, то скажите мне!согласен машина супер!

a100160

Шпонгл пишет
на почти 45 тк вот что заметил: управляемость стала хуже, - недавно делал сход-рзвал и мастер сказал что передние сайленты уже подизносились, видимо с этим связано . но все равно 130- 140 по левому ряду на мкаде ехать вполне можно даже по колеям... давление првда штатное - 2.3 атм, резина штатный бридж 185х60х15 (от давления и размерности управляемость сильно зависит)
зы: думаю афтору нада проверить сайленты и заменить изношенные, может амо тоже - я наскока помню игнис с магазина был просто деревянный (я даже испугался: что за подвеска такая?) с предельно острым рулем - никаких кренов и "плаваний" - мне правда теперь больше нравится: мягче подвеска - комфортней намного!

Пора дилерам сузуки вводить в оборот новую услугу - "предпродажное разъебывание подвески"

shtiko

проехали в общей сложности гдето 50км по бездорожью
Интересно было бы если бы автор озвучил маршрут.

xakatyp

Интересно было бы если бы автор озвучил маршрут.
по обочине объезжал пробень :grin:

a100160

Интересно было бы если бы автор озвучил маршрут.
http://www.autoalerts.com/wp-content/gallery/wrecked-exotics...

EABelov

тачка плыла по грязи с замедлением и перегазовки не помогали но какимто чудом в последний момент всплывала
этим уч0ный сам всё сказал.
Что у нас не тонет и в последний момент всплывает?
и тут же уч0ный даёт ответ сам
правда когда после самого длинного участка остановились - немного пахло
[/quote]

eldikanskaya

затрахали своими баянами
ты когда экзамен сдавал, препод тебе на твою ссылку при доказательстве одной теоремы через другую не говорил случайно: "Батенько, Ваша доказательство - это боян. докажите мне это утверждение иначе"? я привел ролик как доказательство того, что игнис - говно с точки зрения устойчивости на дороге. а не демонстрации чего-то супер-нового
Да просто этот ролик как раз в контексте гнобёжки Игниса и употреблялся уже, если мне память не изменяет. Поэтому и написал баян. :grin:

a100160




.. сузука тоже весьма надежна - не ломаеццо падла и все тут!
Да-да-да. Это точно. Почитай крик отчаяния этой бедной женщины, с нее уже выдоили тыщ 50 походу и никто не может ей сказать чо не так, в.т.ч. и официалы. При этом ей очевидно надо менять АКПП что еще тыщ 50 минимум и хрен знает сколько времени.

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=35411&page=2


машину скорее всего буду продавать. она постоянно ломается, я постоянно на ней прокалываю колеса, а теперь еще во дворе поцарапали. я лучше буду на какой нибудь двенашке или матизе ездить, но нормально. чем на сузуки с постоянными проблемами.. У меня реально такое ощущение что машинка проклятая какая то. с ней постоянно что то случается.

bariton49

У меня реально такое ощущение что машинка проклятая какая то.
сходи к бабке епта! :grin:
кстати сказать вот реалная история: заведующий одной кафедрой МГУ купил по наводке студента мерс, а свою аудюху продал другому студенту, так вот итог: зав.кафедрой проклял все и тыщу раз пожалел что продал свою аудюху ибо этот мерс постоянно ломался и сожрал в первые же полгода бабок больше чем стоил изначально, ломалось все что можно в нем. а другой студент ездил на его аудюхе несколько лет ваще ничего не ремонтируя, - потом я потерял с ними связь.. и какой мы должны сделать вывод, а слаер?

borispel

вывод один
ты пиздливая шаболда
речник свой засунь себе в жопу

a100160

Выводы мы будем делать после того как ты запостишь фото приборной панели на 180 км/ч и фотки кузова рядом с передними амортизационными стойками.

bariton49

речник свой засунь
речник это бренд. завидуеш?

a100160

http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?p=510939#post...
-> как поменять лампу габаритов? переднюю - с наскоку неполучилось...
Чуть надавить на патрон и повернуть на 90град. (против часовой) - патрон вместе с лампочкой вытащится.

Учоный не осилил замену лампочки и спрашивает совета.
Казалось бы за два года владения можно было купить/скачать книшку по машине (тем более что я тут даже ее выкладывал для Глеба) если ума покрутить - понажимать не хватает.
Что же ты не поехал к своим любимым официалам, Юрий? Столь серьезную проблему не стоит и пытаться взять самому.

bariton49

Что же ты не поехал к своим любимым официалам, Юрий?
они просили за 2 лампы 600р - причмо наскока я помню когда я к ним ехал они вроде работали.. :ooo:

a100160

они просили за 2 лампы 600р - причмо наскока я помню когда я к ним ехал они вроде работали..
За 1С настолько перестали платить, что это теперь неподъемная сумма для тебя?
А подожди, я понял, ты поехал на ТО с рабочими лампами , тебе вкрутили горелые, "продиагностировали что они не работают" и захотели взять денех? А ты обидился и послал их в жопу?

bariton49

что это теперь неподъемная сумма для тебя?
а при чом тут это? я не ведусь просто на тупые разводы - чтоп им в следующий раз не пришла идея меня разводить делаю тока то что положено делать на то а все остальное посылаю нахуй - если реально нужно то сделает свой мастер

inutkin

в сузуки сложно с лампочками
я как-то менял переднюю противотуманку - сам не осилил, в сервисе полчаса наверное делали

a100160

А чо это за дилер такой умный то? Обычно "перегарает" задний стоп сигнал, его хоть действительно, в одного и не заметишь что перегорел, если датчиков нет.
А не заметить перегоревшие габариты передние несколько сложнее. Вообще если "перегорел" с одной стороны, попробуй сначала местами лампочки поменять, мож дело и не в них, просто тебе пока ТО делали проводку пооборвали например.

a100160

я как-то менял переднюю противотуманку - сам не осилил, в сервисе полчаса наверное делали
С противотуманками много у кого сложно, врядли это черта сузуки.

bariton49

я как-то менял переднюю противотуманку - сам не осилил, в сервисе полчаса наверное делали
+1 у офицалов щас одна противотуманка гдето 700р стоит - знакомый мне за 200 меняет..

kulikov-a-v

http://www.suzuki-club.ru/
зарегился там тоже полезный ресурс ;)

Azia

зарегился там тоже полезный ресурс ;)
Будешь им дрель в аренду сдавать? :)

kulikov-a-v

я подумаю над этим ;) :grin:

LADY_1977

Шпонгле, учиццо тебе и учиццо. Вот как надо на двушку зарабатывать:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3548115.html

borispel

какой жэ он страшный этот ыгнэс
ЗЫ еш как ты наш0л ссылку? присматриваешься?

LADY_1977

в ру_авто запостили :)

borispel

у тебя машына кстати полупидорская ты в курсе за то?

LADY_1977

это схуяле расскажи? =)

borispel

хинда жас
2. меньше палтара литрэ
3. нетонирована (?)
3. другое

LADY_1977

тонирована кстате

borispel

забыл - ана аранжэвая!

borispel

%?
по остальным пунктам вопросв нет?

LADY_1977

Не знаю, не мерял, заводская. Но снаружи не видать ничо.
А по остальным пунктам похуй, мне нравицо она =)

borispel

мне нравицо она
а вот это ужэ очен плохо
сам себя к забану подводиш

LADY_1977

ты сам давече катался на такой, даже хуже, жёлтая, нетонированная и без обвеса, такшта кто бы говорил =)

borispel

я на ей полдня катался и приш0л к неутешытельным вывадам
а ты КУПИЛ ее и ездеш
хотя ездой это можно назвать с большой натяжкой

LADY_1977

отличный машын, не пизди )

olegan033

у тебя машына кстати полупидорская ты в курсе за то?
Все просто, она не его. :)

inutkin

фит пиздатая тачка не гони
особенно если та, что 1.5л на литье и со спойлером :)

bariton49

на литье и со спойлером
если тока так :grin:
движок старого типа там - ввт нету. объясни конкретно чем лучше игниса. уровень комфорта должен быть немного выше конечно изза более низкого ЦТ, но все равно по сути это табурет.. и наверняка внутри более тесный - боковины выпуклые

borispel

у меня такое ж литье такой жэ спойлер тока еще обвес гомосяцкий есть как у ежа

a100160

объясни конкретно чем лучше игниса.
всем.

inutkin

на моем ввт был - 1.5vtec там движок 110 сил
на новых кузовах сейчас ставят 1.5 i-vtec 125 сил уже

bariton49

на моем ввт был - 1.5vtec там движок 110 сил
ну этот движок акейный - у меня такой. а в чем разница между им и и-втеком?
я кстати думал что жас и фит это одно и тоже а оказываеццо движки там разные..
Оставить комментарий
Имя или ник:
Комментарий: