Египецкий рейтинг квадрациклов
кто то четырехколесный перднул в сторону Ямахи?
зы - ты бы хоть по классам их разнес а то все квадрики как одну модель сравниваешь
одно дело тошнить на тяжелом арктиккете который глотает ямки
другое - на спортивной двухтактной ямахе
зы - ты бы хоть по классам их разнес а то все квадрики как одну модель сравниваешь
одно дело тошнить на тяжелом арктиккете который глотает ямки
другое - на спортивной двухтактной ямахе
кто то четырехколесный перднул в сторону Ямахи?ты очень умный да?
съезди в хургаду там тысячи квадриков используются каждый день в очень жсоких условиях - съезди туда и поспорь с местными механиками усираясь в попытках доказать крутость ямахи. кстати сказать 90 процентов всех тамошних квадриков - хонда, еще 8 процентов - сузука и только оставшиеся 2 - ямаха, причом ямаху ващще не используют для простого проката изза ее ломкости и такого ее свойства что если резко давануть на газ она ставиццо на дыбы.
Жоские условия это чтоле матрасников по дюнам покатать? 
они там жесткие из-за того что их не обслуживают нихера 
ты был в пустыне? кароче для начала посмари и потрогай пустыню на ощупь и прокатись по ней. прокат бывает сильно разный: можно за чуть большие бапки ездить с индивидуальным инструктором с любой скоростью и можно легко разбится наехав на камень (коих в пустыне масса) - и таких случаев там масса происходит.
они там жесткие из-за того что их не обслуживают нихеракаждую машину перед выездом смотрит каждый день механик.
"смотрит"
Нуче тут у нас: "Маслицо немного течет, звук какойто странный, электрика барахлит - вроде все нормально, можно ехать!"
По опыту Турции.
Нуче тут у нас: "Маслицо немного течет, звук какойто странный, электрика барахлит - вроде все нормально, можно ехать!"
По опыту Турции.
ты был в пустыне?Я так понимаю, ты её уже пересёк вдоль и поперёк.
ты её уже пересёк вдоль и поперёк.через аномальные порталы хеопса
По опыту Турции.какие там квады в почете?
гризли и еще какието - там трудно понять ибо все настока ушатанное, что песдец.
то есть преобладания одной марки над другими нету? а каково там покрытие песок или камни?
Камни, и очень пыльно. Так пыльно, что уже после 10 минут четкий след вокруг очков.
то есть преобладания одной марки над другими нетуу каждого джигита преобладают свои модели, там нет разнообразия в пределах одной конторы.
а сколько там стоят квадрики? Я завтра туда лечу)
а сколько там стоят квадрики? Я завтра туда лечу)от 45$ на одного чела на 5 часов
ямахи что я наблюдал в египте только злые легкие двухтактные - они и должны на козла вставать от открытого газа и гоняют их так что не 10, но после 100 км лучше под него залезть и посмотреть - на что ты поездил (просил ямаху - не дали, сказали тока индивидуальна а не в групповой поездке)
поэтому см выше - квадрики разные бывают
по разному на них ездить
а хонды те вообще не ездют
----------------------------------
забей
спор что кава ломается, хонда уже не та а сплошь пластиковая, ямаха технологии воруют и ничего своего не делает, а сузуки просто ничем не выделяется он вечный
поэтому см выше - квадрики разные бывают
по разному на них ездить
а хонды те вообще не ездют
----------------------------------
забей
спор что кава ломается, хонда уже не та а сплошь пластиковая, ямаха технологии воруют и ничего своего не делает, а сузуки просто ничем не выделяется он вечный
не дали, сказали тока индивидуальна а не в групповой поездкекто тебе мешал индивидуально откатать? мне например хватило и группового драйва - даже в группе можно перевернуццо, особенно при езде ночью в темных очках когда нифуя не видно
ездили всем офисом - не удобно было от компании откалываться
то что перевернуться можно - слышал, но не понял - как, ну тоесть можно если на двух колесах отжигать но там это дело пресекают, а по глупости резко вывернув руль на склоне или тупо улетев в яму - так для этого квадрик не нужен
просто на легком это сделать гораздо проще
а ночью надо ездить в светлых очках (я когда ездил брал с собой сменные стекла на очки потому как в темных ночью по пустыне... жесть)
то что перевернуться можно - слышал, но не понял - как, ну тоесть можно если на двух колесах отжигать но там это дело пресекают, а по глупости резко вывернув руль на склоне или тупо улетев в яму - так для этого квадрик не нужен
просто на легком это сделать гораздо проще
а ночью надо ездить в светлых очках (я когда ездил брал с собой сменные стекла на очки потому как в темных ночью по пустыне... жесть)
не знаеш где и почем мона купить бу квад хонду или сузуку но чтоп из японии или америки тока?
Реклама
motosell.ru
обращаться к Карнажу
достанет все
motosell.ru
обращаться к Карнажу
достанет все
новый из китая можно за 150 тыс привезти
я, как эксперт с мировым именем, десятки и сотни тыщ раз катавшыйся на разных квадриках по разным ланшафтамЪ африки и азии скажу шо похуй как оно называется - лишь бы ехало
иначе - либо тебя будут заводить каждые 2 минуты, либо ваще поедешь обнимая за потную талию вонючего араба
амба! вот такой марка должен быть, только блять какаято заклеила центр
иначе - либо тебя будут заводить каждые 2 минуты, либо ваще поедешь обнимая за потную талию вонючего араба
амба! вот такой марка должен быть, только блять какаято заклеила центр
с индивидуальным инструктором с любой скоростью и можно легко разбится наехав на камень (коих в пустыне масса)Спасибо, рассказал нам про пустыню!
Во время учёбы в университете у одного моего сокурсника, на тот момент ещё студента уже 3 курса, на экзамене спрашивают: - РАсскажите, пожалуйста, про подземные воды.
-Э, ну, в земле есть вода.
я, как эксперт с мировым именем, десятки и сотни тыщ раз катавшыйся на разных квадриках по разным ланшафтамЪ африки и азии скажу шо похуй как оно называется - лишь бы ехалопукнул ртом?
иначе - либо тебя будут заводить каждые 2 минуты, либо ваще поедешь обнимая за потную талию вонючего араба
амба! вот такой марка должен быть, только блять какаято заклеила центр
Похожие темы:
Оставить комментарий
bariton49
как сказали многие люди ездящие каждый день по пустыне, без обслуги мона проехать непрерывно по ямкам:хонда-500км
сузуки-100 км
ямаха&кетай - ващще гавно типа 10 км
при этом я ездил на разных хондах и сузуке. хонда рвет сильнее но подвеска жесче и сам квадрик какойто жоский и устаеш гораздо быстрее чем на сузуке.