Бьёт руль при торможении, свист/скрип при >80км/ч
Диски проверить, может и нормальные. Колодки поменять точно. Снять колесо и посмотреть самому.
имхо, диагностика тут простая. На подъемник - и все.
мне диски с колодками меняли по 500 колесо.
мне диски с колодками меняли по 500 колесо.
на иномарки 1000р. 1 диск, замена 1000 за пару, на вазах хз.
Как выглядит "нормальный" диск?
поверхность - плоская.
на иномарки 1000р. 1 диск, замена 1000 за пару, на вазах хз.50-60 баксов за 1 диск + 50 баксов комплект колодок на перед (или зад)
+ работа
Всё это ерунда. На хорошем сервисе быстро поймут что к чему и всё что нужно заменят. Т.к. это ВАЗ, то во много денег не встанет.
Как выглядит "нормальный" диск?у меня в мануале к хонде написано, что борозды на дисках быть не должно, как только она появляется - диск под замену. Жаль что мануала для ТАЗа не существует, я бы почитал на досуге
Насколько сложна процедура замены дисков и во что это встанет?снять колесо 4 гайки, снять суппорт 2 болта с гайками, снять тормозной диск - ещё 2 болта, кажись всё
Единственное что, болт может закиснуть, шляпка на нем сорваться, а гайка улететь - иначе проблем быть не должно На дисках есть борозды.дискам капец, менять
насчет подшипника - поддомкрать колесо и попробуй пошевелить в горизонтальной и вертикальной плоскости. если заметил малейший люфт, то подшипнику капец
кстати, диски и колодки меняются на улице замечательно, никаких подъемников не нужно
если только у него не задние барабанные стучат.
а их менять без ямы не сможешь.
а их менять без ямы не сможешь.
и ещё проверь давление в шинах
и наличие грыж.
если грыжи есть даже незначительные,
то резину на клумбы.
если у тебя родная камовская резина,
то биение бывает из-за неё.
Но скрежет это точно не объяснит.
и наличие грыж.
если грыжи есть даже незначительные,
то резину на клумбы.
если у тебя родная камовская резина,
то биение бывает из-за неё.
Но скрежет это точно не объяснит.
Заводские диски на 2110 сразу в помойку (5-7 тыс. при безжалостной езде - дальше капут). И когда менять, колодки мягкие бери. Если педаль не бьет, барабаны ок.
хз-заводские или нет.
Колодки менял сразу после покупки, диски не стал.
Как часто надо диски менять?
Колодки менял сразу после покупки, диски не стал.
Как часто надо диски менять?
Как часто надо диски менять?зависит от того, как часто тормозишь, какие колодки
наверное раз в несколько лет, если их не поведет из за неравномерного охлаждениявообще производителем устанавливается минимальная безопасная толщина дисков, по достижении - диски на замену.
хм.
А не влечёт ли замена дисков необходимость пройти какую-нибудь процедуру типа регулировки схода-развала?
//я тут нуб полный в машинах
Хочется знать, в какие деньги может всё это вылиться..
А не влечёт ли замена дисков необходимость пройти какую-нибудь процедуру типа регулировки схода-развала?
//я тут нуб полный в машинах
Хочется знать, в какие деньги может всё это вылиться..
не влечет
это одна из элементарных операций - замена расходников
это одна из элементарных операций - замена расходников
Точно не влечёт.
Вот, кстати, статейка, маленькая.
> Вот, кстати, статейка, маленькая.
Тесты в журнале "За рублём" рассказыают о том, кто больше заплатил за тест.
Тесты в журнале "За рублём" рассказыают о том, кто больше заплатил за тест.
Это просто к слову о том, что с дисками происходит. Ясен пень что заводские диски фиговые.
Похожие темы:
Оставить комментарий
kelob39
ВАЗ 2110Что такое, чем лечить?
Поботав сдешний архив, думаю что биение руля - при торможении - следствие изношенности тормозных дисков/колодок.
На дисках есть борозды.
Насколько сложна процедура замены дисков и во что это встанет?
Также слышен свист при скоростях больше 60-80. Подозрения на колодку (типа не до конца тормозной цилиндр отходит и колодка трётся) отпадают: при торможении свист не прекращается. Говорят, может быть "подшипник". Я хз в этом не разбираюсь и на слух не могу проводить диагностику(но хочу научится!).
Как произвести диагностику и во что может вылиться?