еще зажигательные табуретки
ЕБАНИСЬтика
Кач, ты веру сменил?
Ты же раньше на "американок" подрачивал, а сейчас на японцев переключился?
Ты же раньше на "американок" подрачивал, а сейчас на японцев переключился?
Daihatsu Boon X4 - 986 см3, турбо, 133 л.с./7200хуя табуретка какая
Прикольное видео.
американский овес нынче дорог, не укупишь
Они ехали-ехали, мицу держался сзади, а потом его это дело достало, и он на двух прямых участках тупо всех объехал. Мораль: лошади порулили.
я вообще ни на что не подрачивал 
, у меня еще ни одной машины одинакового класса не было, да в общем то и производители все разные были.
, у меня еще ни одной машины одинакового класса не было, да в общем то и производители все разные были.ага, ладно митсу в конце воткнули, она бы всех дернула тогда пиздец как. Ей только бун конкуренцию может составить, но он какой-то вялый в поворотах(зато дырка на капоте пездатая!).
митцу навсегда!
заебали со своей хуйней. если 4 колеса, то еще не факт, что про машины! 
Мораль: лошади порулили.да лан лошади
турбина порулила
у него разгон афигенный за счет этого
а сзади она ехала долгое время потому что сузука и бун ее не пускали
встали засранцы в два ряда
у буна кстати полный привод хорошо виден, он явно лучше повороты проходит, вот токо после поворотов засыпает, разгон у него хреновый, хоть и тоже турбина
Эй педрилко, ты сам уже всех заебал.
вот зажигательная мошинка тоже
Задние двери лишние - зашпатлевать !
Оставить комментарий
victor70
http://paultan.org/archives/2007/03/05/best-motoring-compact...Три круга на стоковых машинках!
Honda Fit 1.5S - 1496 см3, 110 л.с./5800
Suzuki Swift Sport - 1586 см3, 125 л.с./6800
Mitsubishi Colt Ralliart Version R - 1468 см3, турбо, 154 л.с./7200
Daihatsu Boon X4 - 986 см3, турбо, 133 л.с./7200