Новые Хода Сивик и Митсубиси Лансер

natalia27-08

По сравнению с нынешними аморфными Сивиком и Лансером новые модели обещают быть очень интересными внешне - это несомненно радует
Новый Сивик:

Новый Лансер-хетчбек:

olgyna

е-мае. Что за диаметр у лансера? или это оптическая иллюзия...
хондовсие дизайнеры имхо всегда рулили

DOKTOP

нихуя ланцер задвинул дезигн.

Ruslan198888

Лансер жестко смотрится! Класс!

natalia27-08

хондовсие дизайнеры имхо всегда рулили

не, нынешний Сивик откровенный отстой

vbgt99918

Лансер как то поувереннее смотрится....

natalia27-08

ну так Лансер это только прототип, а Сивик уже почти серийный

DOKTOP

тип р решает.

kd67

Сивик еще как-то похож на серийную машину... А вот Лансер скорее концепт. Слишком прогрессивно для нынешнего рынка

natalia27-08

Сивик еще как-то похож на серийную машину... А вот Лансер скорее концепт.

что я и написал двумя постами выше

Слишком прогрессивно для нынешнего рынка

однако челы из Митсубиси обещают следующий автомобиль класса С именно с дизайном очень похожим на этот концепт

DOKTOP

штатные 20-ые колеса с расширенными арками?

AL77

Как интересно можно сравнивать машины в разных типах кузова (3D и 5D)?
А еще кажется немного некорректным сравнить студийную фотку профессионального фотографа и любительскую среди кучи других машин в неудачном ракурсе...
Сравнивай тогда уж лучше фотки с офф. сайта, а еще лучше посмотри на текущий цивик вживую. Около Б регулярно по вечерам стоит серебристый седан.

natalia27-08

Как интересно можно сравнивать машины в разных типах кузова (3D и 5D)?

на верхнем фото пятидверный Сивик

А еще кажется немного некорректным сравнить студийную фотку профессионального фотографа и любительскую среди кучи других машин в неудачном ракурсе..

вживую Сивик 5-ти дверный хетчбек также и выгядит как на этом любительском фото, так что фотка вполне корректна

kd67

что я и написал двумя постами выше

И двумя минутами раньше

Сорри, не заметил.

olgyna

не, нынешний Сивик откровенный отстой

не-согласен
хэтчбеки все одинаковые
ценовая категория не позволяет извращаться

natalia27-08

не-согласен
хэтчбеки все одинаковые

гнать гони, но не загоняйся

ценовая категория не позволяет извращаться

извращаться и не надо, но впускать красивые автомобили можно в любой ценовой категории

AL77

Ну знаешь, королла седан и королла хэтчбэк совершенно по-разному выглядят.
И многие машины так.
Ты тогда и пиши: пятидверный цивик - отстой (с этим я безусловно согласен). А вот 4D очень даже ничего.

rilril

красивые авто смотрим

natalia27-08

зависит конечно от типа кузова, но не радикально
имхо: нынешний седан Сивик тоже слишком аморфен для своего имиджа

natalia27-08

давно бы в этот раздел тред перенесли, глядишь популярность у треда повысилась бы

natalia27-08

Кстати у этой же Хонды сейчас есть красивый седан в гамме
Почувствуйте разницу:
Аккорд

Сивик

olgyna

гнать гони, но не загоняйся

я больше 80 ни езжу
и ни одного кросивого хэтчбека не видел
чисто внешне если брать

rilril

мне не так важна популярность, сколько то, что бы тред не превратился в мусорку

natalia27-08

и ни одного кросивого хэтчбека не видел
чисто внешне если брать

это сугубо твои проблемы, на остальных они не распространяются

bariton49

сивик просто супер чем-то примьеру ниссан напоминает уж не один ли дизайнер?
лансер - дешевый понт без концепции одухотворенности..

Nikitich

Не, опять тоже самое. Аккорд вы показываете последний, а цивик - дорестайлинговый и гораздо более посредственную фотографию. Это как с похудением - до и после =) Вот нынешний цивик-седан, вот:

Ну как вам? Аморфен? =) Хетч, соглашусь, аморфен. Седан - отличный.

natalia27-08

Ну как вам? Аморфен?

однозначно аморфен, даже несмотря на фотки сделанные в динамике

говоря терминологией пластической хирургии: формой глаз фигуру не исправить

Nikitich

однозначно аморфен, даже несмотря на фотки сделанные в динамике

Не знаю, это видимо дело вкуса. Мне он очень нравится, и аморфным ни разу не кажется. Да и вживую он выглядит гораздо лучше, чем на фотографиях.

natalia27-08

Не знаю, это видимо дело вкуса.

угу

Да и вживую он выглядит гораздо лучше, чем на фотографиях.

В живую не раз видел Сивик седан нынешний и во что могу сказать: слишком высокий салон при низком капоте + откляченная задняя часть ни смотрятся динамично ни разу...

natalia27-08

кстати в сегодняшнем Авторевю первый обзор нового Сивика 8-го поколения

Nikitich

В живую не раз видел Сивик седан нынешний и во что могу сказать: слишком высокий салон при низком капоте + откляченная задняя часть ни смотрятся динамично ни разу...

У аккорда современного та же самая проблема с задницей и салоном, кстати. Но он клевей. Только а) стоит 27 минимум и б) самая угоняемая машина в этом году.
С цивиком этих проблем нет =)

natalia27-08

У аккорда современного та же самая проблема с задницей и салоном, кстати.

неа, у Аккорда нет такого сильного перепада между салоном и передней частью, да и задница довольно органична вписана в общий дизайн (если сбоку смотреть разве что при виде сзади неного перетяжедена задняя часть

б) самая угоняемая машина в этом году.

откуда инфа?

Nikitich

б) самая угоняемая машина в этом году.
откуда инфа?

Статистика. В конфе на автору не раз обсуждалось.

у Аккорда нет такого сильного перепада между салоном и передней частью

Это связано с тем, что у нынешнего цивика рекордный по объему салон, который получился таким как раз за счет короткого багажника и капота. Там действительно много места.

natalia27-08

В конфе на автору не раз обсуждалось.

нет у меня доверия такому источнику, это все равно что бабушка на дворе сказала

Это связано с тем, что у нынешнего цивика рекордный по объему салон,

откуда такая уверенность? ты перемерил салоны ВСЕХ седанов гольф класса чтобы раскидываться такими фразами?

+ мне абсолютно пофигу почему 7-ой Сивик получился аморфным, главное что он аморфный, а у ж почему он такой - это не важно
Кстати есть минивэны которые динамичнее выглядят этого седана - Митсубиси Грандиз яркий пример

DOKTOP

тайп-р тебя тоже не радует?

natalia27-08

ты имеешь ввиду трехдверный Сивик 7-го поколения?

Nikitich

В конфе на автору не раз обсуждалось.
нет у меня доверия такому источнику, это все равно что бабушка на дворе сказала

Зря - во-первых, у нескольких человек оттуда угнали машины, во-вторых, там публиковались статистические отчеты по угонам, т.к. им это важно.

откуда такая уверенность? ты перемерил салоны ВСЕХ седанов гольф класса чтобы раскидываться такими фразами?

Я когда выбирал себе машину, то очень во многих седанах гольф-класса посидел, так что мнение моё обосновано. Салон больше, чем в Volvo S40, уж не говоря про альмеру, мазду, фокус и т.п.

Nikitich

ты имеешь ввиду трехдверный Сивик 7-го поколения?

Тайп-эр это не совсем трехдверный цивик. У него спортивный стайлинг, оптика другая и в салоне много по-другому. Выглядит - лучше.
Как едет, даже обсуждать не стоит =)

natalia27-08

Зря - во-первых, у нескольких человек оттуда угнали машины, во-вторых, там публиковались статистические отчеты по угонам, т.к. им это важно.

а в тематических форумам по другим машинам думаешь нет людей у которых угоняли машины?
т.е. статистические отчеты на основе данных из ГАИ там публиковались? Может быть имеет смысл заглянуть напрямую в эти отчеты?

kd67

У аккорда современного та же самая проблема с задницей и салоном

У аккорда современного с салоном проблем вообще никаких. Места там до жопы.
Точнее, со стороны кажется, что впереди узковато, но не за счет малых размеров, а из-за мощного центрального тоннеля. Но я свои 100+ кг усадил на аккордовское водительское сиденье великолепно.
На счет задницы... ИМХО, с эстетической точки зрения лучше ее просто невозможно было сделать. Очень стремительный силуэт. Единственное, чему она мешает, так это парковаться жопой. Из амбразуры заднего стекла не видно ни черта вообще.

natalia27-08

Тайп Р лучше конечно 5-ти дверных хетчбеков и седанов Сивиков нынешних, но все-таки высоковат для "спортсмена"

Nikitich

У аккорда современного с салоном проблем вообще никаких. Места там до жопы.

Кто ж спорит, между цивиком и аккордом класс разницы, конечно там места до жопы, конечно он стремительный, дизайн у него дорогой и вообще он супер...
Кстати, у нынешнего цивика есть большая фишка -- нет центрального тоннеля =)

Nikitich

статистические отчеты на основе данных из ГАИ там публиковались? Может быть имеет смысл заглянуть напрямую в эти отчеты?

Конечно не самая угоняемая иномарка, но, извините, идти после пассата и переднеприводных ВАЗов -- это фактически быть на пике угоняемости.
Cамые угоняемые модели автомобилей в Москве за 5 мес. 2005г:
1. Volkswagen Passat - 369
2. ВАЗ 2110-12 - 192
3. ВАЗ 2108-09 - 176
4. ВАЗ 21099 - 146
5. Honda Accord - 141
6. Audi 80 - 138
7. Toyota Camry - 116
8. Audi A6 - 105
9. ВАЗ 2107 - 101
10. Volkswagen Golf - 96
11. Toyota Avensis - 94
12. Toyota RAV4 - 77
13. Audi 100 - 76
14-15. Toyota Land Cruiser - 68
14-15. Москвич 2141 - 68
16. Daewoo Nexia - 65
17. Chevrolet Niva - 62
18. Honda C-RV - 59
19. Mercedes-Benz 320 - 56
20. Lexus RX 300 - 49
21. BMW 520 - 45
22. BMW 525 - 42
23-24. Audi A4 - 40
23-24. Mercedes-Benz 500 - 40
25-27. Audi A8 - 34
25-27. ГАЗ-3302 - 34
25-27. ГАЗ-31105 - 34
28. BMW X5 - 25
29. Mercedes-Benz 230 24
30-31. BMW 523 - 23
30-31. Skoda Octavia - 23

Ninulya84

Гы, а кто натырил столько 41-х москвичей? Видимо реальные проблемы с запчастями

natalia27-08

14-15. Москвич 2141 - 68

эти то кому нужны?

Nikitich

Гы, а кто натырил столько 41-х москвичей? Видимо реальные проблемы с запчастями

Проблемы это не то слово, воруют капоты с припаркованных во дворах машинах.

Ninulya84

Йа апиридил

М. б. это уже единственный способ достать запчасти на 41 москвич? АЗЛК-то сдох

natalia27-08

BMW 520 - 45
BMW 525 - 42
BMW 523 - 23

мда, высокие ителлектуалы статистику составляли.... пятерки БМВ с разными двигателями в разные модели загнали, а разные поколения в одну

Ninulya84

Да им дилеры откатили

Просто если сложить - бмв-ушка бы была on top и выше аудюхи, а так - вроде как не особо угоняемая

Nikitich

М. б. это уже единственный способ достать запчасти на 41 москвич? АЗЛК-то сдох

Так и есть.

natalia27-08

29. Mercedes-Benz 230 24

а в эту категорию попали видимо
С230 + E230 + ML230 + V230

serjik-75

да ну, на любом рынке и железа, и прочих запчастей на АЗЛК - до жопы

NadezhdaZyk

а ты не думал откуда они туда попадают?

по теме:
цифик - помойка

вцелом

тайп эр не берем в расчет, ибо нехуй.
новы йлансер возбудил конкретно! мица фарева и ниибиот!
куплю себе галант и буду ждать нью лансер -2

хотя конечно С-класс говно, но ТАКОЕ! хотя мож эти жОлтые пидоры одумаются и сделают римейк галанта... как это не ужасно звучит, галант - единственная машина, которую я теоретически могу решиться купитьв кредит новую! ахтунг конечно

ЗЫ: новый аккорд рулезный дизайн, но хондоволды грят с обслугой песдец полный, стоит НЕМЕРЕННО! да и пиздят их... не читая данной статистики уже слышал из разных истчников, что нью аккорд чуть ли на первое место вылез по угоняемости... но внешность у него ахуенская, это факт!

Nikitich