Выбрать летнюю резину
Когда я себе выбирал на 12-ю, остановился на Мишлене.
и резину 235для девятки - отличная замена абс!
Решил поставить себе 7 диски и резину 235/45это песдетц
посмотри ЗР за прошлый месяц - вроде делали обзор
235В луже будет выходить на глиссирование при 40 км/ч. Если въедешь в лужу только одной стороной на 60 км/ч, и будешь держать руль одной рукой - не удержишь.
Вылет дисков, я догадываюсь, ты тоже намерен ставить заметно меньше штатного?
бля, я понял, в чем проблема, я вместо 17 7 написал.
Не, резина 17" 235/45
Советуют КонтиСпортКонтакт.
Ну или что-нить из мишлена.
Не, резина 17" 235/45
Советуют КонтиСпортКонтакт.
Ну или что-нить из мишлена.
Не смотря на опечатку, все догадались, что имеется в виду. О каких ещё колёсах может мечтать зубилист?
В луже будет выходить на глиссирование при 40 км/ч. Если въедешь в лужу только одной стороной на 60 км/ч,
А как тогда иномарки так ездят ?
Вон под окнами стоит вольво, на ней конти спорт контакт - и вроде как штатный размер. Или у нее тоже глиссирование ?
Сколько она весит?
ну наверно тонны полторы.
Э... ты силно ошибаешься: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12137.html если конечно специально не утяжелял 
Иначе думаешь, откуда у нее такие внедорожные свойства.
Иначе думаешь, откуда у нее такие внедорожные свойства.
Всё таки выясни сколько она весит и сколько 21099.
Какой таки планируется вылет?
Какой таки планируется вылет?
Какой таки планируется вылет?А что от него зависит кстати?
Э... ты силно ошибаешься: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12137.html если конечно специально не утяжелялРазговор о вольве.
В данной тематике разница в весе примерно в полтора раза.
Т.е. по словам глеба глиссирование должно буть на вольве не на 40 кмч а на 60.
Или там как то по другому надо считать ?
Вылет? Хз, не думал.
Сандартный наверно.
Т.е. по словам глеба глиссирование должно буть на вольве не на 40 кмч а на 60. Или там как то по другому надо считать?Не уверен на счёт линейности. Я при переходе 185 -> 205 почти ничего не заметил. Затем 205 -> 235 вместе с тем -5 мм вылета, разница очень ощутимая. Конечно ещё весьма зависит от рисунка протектора. Сейчас в глубокую лужу одним колесом въезжать страшновато, если скорость 60 км/ч и больше, при том что масса машины > 1400 кг.
Должен признать такие лужи не бывают в Москве или на трассах которые начинаются на букву М. Вот если на букву Р, или хотя бы на букву А - то запросто.
Вылет? Хз, не думал. Сандартный наверно.А ты уверен, что такие колёса не будут цеплять?
Хз, посмотрим. Вроде как народ ездит.
какая из этих получше, кто знает?
web-страница
web-страница
бери конти и не парься. всегда была лучшей
данлоп слишком шумный
данлоп слишком шумный
На это странице хорошие шины на баннерах, тех, что слева и вверху.
Не уверен на счёт линейности. Я при переходе 185 -> 205 почти ничего не заметил. Затем 205 -> 235 вместе с тем -5 мм вылета
сначала подумал, что речь о скорости
а нахуя?
Пока стоит только вопрос выборану зубилу ставь амтел - самое оно!
Похожие темы:
Оставить комментарий
rodovich
Решил поставить себе 7 диски и резину 235/45.Посоветуйте, какая в этом году самая хорошая в плане управляемости и удобства как на сухом, так и на мокром асфальтых?
Т.е. подходит для россияйских реалий.
ЗЫ КАК я буду ее ставить - это уже мои проблемы. Пока стоит только вопрос выбора